輪胎的氣壓與車輛油耗有什么關系？

輪胎氣壓與車輛油耗緊密相關，氣壓過高或過低都會使油耗增加，保持正常氣壓才能降低油耗。當輪胎氣壓不足，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力變大，車輛需消耗更多燃油；氣壓比規定值低 2psi，油耗約增 1%。而氣壓過高會減小胎面接觸面積，滾動阻力增加，同樣導致油耗上升。所以日常用車要重視輪胎氣壓，定期檢查。

輪胎氣壓不足時，輪胎變得相對扁平，與地面的貼合面積顯著擴大。這就如同人穿著寬大的鞋子走路，每一步都需要更大的力氣來拖動。輪胎與地面間的摩擦力大幅提升，車輛前行時要克服這種額外的阻力，發動機就得輸出更多動力，從而消耗更多燃油。據美國國家公路交通安全管理局研究，輪胎氣壓每降低10%，油耗便會增加約2%；輪胎氣壓降低30%，在汽車以40km/h的速度行駛時，油耗會增加5% - 10%；只要有一個輪胎少打40PSI，汽車的總耗油量會多3%。

氣壓過高的情況同樣不容小覷。過高的氣壓破壞了輪胎正常的接地形態，雖然胎面接觸面積減小，看似能降低摩擦力，但實際上滾動阻力卻增加了。這就像在不平整的路面上，輪子滾動起來更加費力。過高的氣壓還會使輪胎變硬，降低了減震性能，車輛行駛起來顛簸感加劇，不僅影響駕乘體驗，還會對操控性和穩定性產生不良影響，甚至可能在高速行駛時引發爆胎的危險。

由此可見，輪胎氣壓對車輛油耗影響巨大。車主們要養成定期檢查輪胎氣壓的習慣，嚴格將輪胎氣壓控制在車輛制造商推薦的范圍內。這樣既能讓車輛保持良好的燃油經濟性，為我們節省開支，又能延長輪胎的使用壽命，更為重要的是，能保障每一次出行的安全。