瑪馳停產(chǎn)是否因?yàn)橄M(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變？

瑪馳停產(chǎn)主要是因?yàn)橄M(fèi)者需求轉(zhuǎn)變以及自身存在問(wèn)題。

首先，日產(chǎn)戰(zhàn)略方面，國(guó)產(chǎn)版瑪馳近十年未換代，僅小修小補(bǔ)，而對(duì)手車(chē)型不斷更新。海外版全新一代瑪馳已亮相，國(guó)內(nèi)卻被放棄。

其次，瑪馳自身空間上對(duì)比對(duì)手沒(méi)優(yōu)勢(shì)，2015款瑪馳車(chē)身尺寸和軸距均小于本田飛度和大眾Polo，導(dǎo)致后排乘坐空間局促。

配置也低，4AT變速箱、前盤(pán)后鼓、全車(chē)只有兩氣囊、全系鹵素遠(yuǎn)近光，關(guān)鍵是為省成本，全系未標(biāo)配ESP和牽引力控制，還減配后防撞鋼梁，這在關(guān)乎車(chē)輛安全方面的減配導(dǎo)致銷(xiāo)量低。

總之，日產(chǎn)戰(zhàn)略問(wèn)題和自身產(chǎn)品劣勢(shì)，造成瑪馳如今停產(chǎn)。