問(wèn)

車窗玻璃升降器的工作原理是什么?

車窗玻璃升降器主要分電動(dòng)和手動(dòng)兩大類,現(xiàn)在轎車多采用電動(dòng)的。

電動(dòng)車窗玻璃升降器的工作原理是這樣的:開啟電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,經(jīng)過(guò)各類機(jī)械裝置,使玻璃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降。

電動(dòng)式玻璃升降器工作原理常見的有幾種。比如電動(dòng)叉臂式,由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作時(shí)開啟電動(dòng)機(jī),電機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架,迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)路線是搖手柄--小齒輪--扇形齒輪--升降臂--玻璃安裝槽板--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

還有電動(dòng)繩輪式的,由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成。開啟電動(dòng)機(jī),由電機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架,迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)路線是搖手柄--小齒輪--卷筒--鋼絲繩--玻璃托架--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

叉臂式電動(dòng)玻璃升降器主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機(jī)座板等組成。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使主臂圍繞旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn),然后通過(guò)交叉臂式結(jié)構(gòu),帶動(dòng)玻璃沿滑軌上下運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)玻璃升降器的電氣部分,當(dāng)街頭點(diǎn)火開關(guān)后,門窗繼電器觸電閉合,電動(dòng)門電路與電源接通。將組合開關(guān)或分開關(guān)與“上”位接通,電流流經(jīng)門窗電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降器,使門窗玻璃上升;與“下”位接通,流經(jīng)門窗電動(dòng)機(jī)的電流改變方向,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向改變,升降器帶動(dòng)門窗玻璃下降。

車窗玻璃升降器一般由車窗、電動(dòng)機(jī)、車窗升降器和控制系統(tǒng)組成。大多數(shù)汽車車窗升降器采用靈活的連桿結(jié)構(gòu),能讓車窗升降并保持水平位置。電機(jī)連接渦輪通過(guò)圓柱齒輪實(shí)現(xiàn)減速比,提供升起車窗的扭矩,蝸輪蝸桿有自鎖功能,能保證車窗不被強(qiáng)制打開,保證安全。

與圓柱齒輪相連的大盤帶動(dòng)連桿擺動(dòng),連桿長(zhǎng)臂與車窗底部連接,長(zhǎng)臂末端在車窗升降時(shí)在凹槽中滑動(dòng)。

使用時(shí)間久了車窗可能升降困難,一種原因是玻璃膠條老化,摩擦力增大,可擦滑石粉潤(rùn)滑,嚴(yán)重就需更換膠條;另一種原因是導(dǎo)軌有異物,可清洗并涂抹潤(rùn)滑脂。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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