東風(fēng)奕派008的安全配置達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？

東風(fēng)奕派008的安全配置達(dá)到了“全維度覆蓋、高標(biāo)配落地、權(quán)威認(rèn)證加持”的越級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在主動(dòng)、被動(dòng)、感知監(jiān)測(cè)三大領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位罕見的全面性與扎實(shí)度。

從被動(dòng)防護(hù)的“硬實(shí)力”來(lái)看，它采用70.8%占比的1500MPa超高強(qiáng)度鋼車身，核心骨架甚至用到2000MPa熱成型鋼，配合全系標(biāo)配的6安全氣囊+貫穿三排的側(cè)氣簾，構(gòu)建起“鋼筋鐵骨”的乘員艙防護(hù)網(wǎng)；主動(dòng)安全層面，全系搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，基礎(chǔ)版配備2毫米波雷達(dá)+5攝像頭，中高配升級(jí)為5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的感知組合，支持高速NOA、自動(dòng)變道等進(jìn)階功能，AEB系統(tǒng)在60km/h內(nèi)可實(shí)現(xiàn)碰撞規(guī)避；感知監(jiān)測(cè)維度更兼顧細(xì)節(jié)，DMS疲勞監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物遺留識(shí)別、開門預(yù)警等功能全系覆蓋，連最低配車型也未減配540度全景影像與前后雷達(dá)。此外，馬赫電池通過(guò)“五不怕”嚴(yán)苛測(cè)試，車身與電池安全均獲中汽中心、NESTA等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，16.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)卻將核心安全配置列為標(biāo)配，真正做到了“安全無(wú)門檻”。

從被動(dòng)防護(hù)的“硬實(shí)力”來(lái)看，它采用70.8%占比的1500MPa超高強(qiáng)度鋼車身，核心骨架甚至用到2000MPa熱成型鋼，配合全系標(biāo)配的6安全氣囊+貫穿三排的側(cè)氣簾，構(gòu)建起“鋼筋鐵骨”的乘員艙防護(hù)網(wǎng)。這種車身結(jié)構(gòu)在碰撞發(fā)生時(shí)，能有效承受沖擊力并分散能量，最大程度減少乘員艙變形，為車內(nèi)人員保留生存空間。而貫穿三排的側(cè)氣簾則覆蓋了從第一排到第三排的頭部區(qū)域，即便是后排乘客也能在側(cè)面碰撞中獲得充分保護(hù)，這一設(shè)計(jì)對(duì)家庭用戶尤為友好。

主動(dòng)安全層面，全系搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，基礎(chǔ)版配備2毫米波雷達(dá)+5攝像頭，中高配升級(jí)為5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的感知組合，支持高速NOA、自動(dòng)變道等進(jìn)階功能，AEB系統(tǒng)在60km/h內(nèi)可實(shí)現(xiàn)碰撞規(guī)避。日常通勤時(shí)，車道偏離預(yù)警與車道保持輔助能時(shí)刻糾正駕駛軌跡，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車則能在突發(fā)狀況下快速介入；高速行駛中，全速自適應(yīng)巡航配合自動(dòng)變道輔助，可大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，而高速NOA功能更是能提前1.5秒預(yù)警潛在危險(xiǎn)并自動(dòng)規(guī)避，進(jìn)一步提升了高速出行的安全性。

感知監(jiān)測(cè)維度更兼顧細(xì)節(jié)，DMS疲勞監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物遺留識(shí)別、開門預(yù)警等功能全系覆蓋，連最低配車型也未減配540度全景影像與前后雷達(dá)。DMS系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞或分心駕駛便會(huì)及時(shí)提醒；車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)能精準(zhǔn)識(shí)別遺留的兒童或?qū)櫸铮苊飧邷丨h(huán)境下的安全隱患；540度全景影像則通過(guò)透明底盤功能，讓駕駛員清晰看到車輛下方的路況，徹底解決了SUV車型的盲區(qū)痛點(diǎn)，新手泊車也能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，馬赫電池通過(guò)“五不怕”嚴(yán)苛測(cè)試，車身與電池安全均獲中汽中心、NESTA等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，16.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)卻將核心安全配置列為標(biāo)配，真正做到了“安全無(wú)門檻”。馬赫電池具備不怕戳、擠、泡、摔、震的特性，從根源上保障了電動(dòng)車的電池安全；而中汽中心的座艙信息安全證書與NESTA六維電安全證書，則從官方層面印證了其安全性能的可靠性。無(wú)論是基礎(chǔ)版還是中高配車型，全系標(biāo)配的6安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛等核心配置，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到同等的安全保障。

綜合來(lái)看，東風(fēng)奕派008的安全配置不僅在硬件上做到了扎實(shí)可靠，更通過(guò)智能科技實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)預(yù)防與細(xì)節(jié)關(guān)懷的結(jié)合。從車身結(jié)構(gòu)到電池防護(hù)，從主動(dòng)預(yù)警到智能駕駛，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景展開，既滿足了家庭用戶對(duì)全方位安全的需求，也為長(zhǎng)途駕駛提供了更安心的保障。這種“科技守護(hù)出行”的設(shè)計(jì)理念，讓安全不再是高端車型的專屬，而是成為了每一位用戶都能觸手可及的標(biāo)配。