極氪9x不同版本車型在配置參數(shù)上有哪些差異？

極氪9X不同版本車型在配置參數(shù)上的差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、電池容量、智能駕駛硬件及舒適配置等維度，形成了從均衡高端到極致性能的梯度布局。

具體來看，雙電機(jī)版本（Max版、Ultra版）與三電機(jī)版本（Hyper版、曜黑版）在核心性能上拉開明顯差距：前者搭載總功率660kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速3.9-4.2秒，匹配55.1kWh或70kWh電池，CLTC純電續(xù)航288-380km；后者升級(jí)為1030kW三電機(jī)系統(tǒng)，加速快至3.1秒，標(biāo)配70kWh電池，純電續(xù)航355km。智能駕駛層面，基礎(chǔ)版（Max/Ultra）標(biāo)配1個(gè)激光雷達(dá)與L2級(jí)千里浩瀚H7系統(tǒng)，高階版（Hyper/曜黑版）則以5個(gè)激光雷達(dá)+1400TOPS算力的組合，標(biāo)配千里浩瀚H9高階輔助駕駛。配置細(xì)節(jié)上，Ultra版及以上車型配備21-22英寸大尺寸輪胎與像素式智能投影大燈，Max版為20英寸輪胎與矩陣式大燈；曜黑版則在Hyper版基礎(chǔ)上新增曜黑外觀套裝與專屬內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華屬性。全系標(biāo)配的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸架等核心配置，確保了各版本的高端基準(zhǔn)，而差異化的參數(shù)設(shè)定則精準(zhǔn)覆蓋了從家庭商務(wù)到性能發(fā)燒的多元用戶需求。

具體來看，雙電機(jī)版本（Max版、Ultra版）與三電機(jī)版本（Hyper版、曜黑版）在核心性能上拉開明顯差距：前者搭載總功率660kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速3.9-4.2秒，匹配55.1kWh或70kWh電池，CLTC純電續(xù)航288-380km；后者升級(jí)為1030kW三電機(jī)系統(tǒng)，加速快至3.1秒，標(biāo)配70kWh電池，純電續(xù)航355km。智能駕駛層面，基礎(chǔ)版（Max/Ultra）標(biāo)配1個(gè)激光雷達(dá)與L2級(jí)千里浩瀚H7系統(tǒng)，高階版（Hyper/曜黑版）則以5個(gè)激光雷達(dá)+1400TOPS算力的組合，標(biāo)配千里浩瀚H9高階輔助駕駛。配置細(xì)節(jié)上，Ultra版及以上車型配備21-22英寸大尺寸輪胎與像素式智能投影大燈，Max版為20英寸輪胎與矩陣式大燈；曜黑版則在Hyper版基礎(chǔ)上新增曜黑外觀套裝與專屬內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華屬性。全系標(biāo)配的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸架等核心配置，確保了各版本的高端基準(zhǔn)，而差異化的參數(shù)設(shè)定則精準(zhǔn)覆蓋了從家庭商務(wù)到性能發(fā)燒的多元用戶需求。

從續(xù)航實(shí)用性與補(bǔ)能效率來看，不同版本的電池組合也形成了清晰的梯度。Ultra 70kWh版本憑借380km的CLTC純電續(xù)航，可滿足高頻純電通勤場(chǎng)景，綜合續(xù)航達(dá)1250km，大幅減少長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能次數(shù)；Max版與Ultra 55kWh版本則以288-300km的純電續(xù)航兼顧短途需求，1160-1200km的綜合續(xù)航同樣具備出色的長(zhǎng)途能力。全系搭載的900V高壓架構(gòu)支持20%-80%快充僅需0.15小時(shí)，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓不同電池版本的補(bǔ)能體驗(yàn)都保持了高效水平，既解決了純電續(xù)航焦慮，又延續(xù)了混動(dòng)車型的長(zhǎng)途便利性。

智能交互與舒適配置的差異則進(jìn)一步細(xì)化了用戶體驗(yàn)。Ultra版及以上車型配備的后排小桌板、3.5K OLED中控屏等配置，強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景的實(shí)用性；Hyper版與曜黑版標(biāo)配的5個(gè)激光雷達(dá)（含520線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)），結(jié)合1400TOPS的算力支持，讓城市導(dǎo)航輔助駕駛與高速領(lǐng)航功能更精準(zhǔn)可靠，適合對(duì)智能駕駛有高階需求的用戶。而曜黑版專屬的“曜夜鎏金”內(nèi)飾與“極夜黑”外觀套件，通過細(xì)節(jié)處的奢華設(shè)計(jì)，為追求個(gè)性化與高端質(zhì)感的用戶提供了更具辨識(shí)度的選擇。

整體而言，極氪9X通過動(dòng)力、電池、智能駕駛與配置細(xì)節(jié)的分層設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋46.59萬至59.99萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。從雙電機(jī)版本的“均衡高端”到三電機(jī)版本的“性能怪獸”，再到曜黑版的“限量奢華”，每一款車型都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了不同用戶的核心需求，既延續(xù)了極氪品牌對(duì)性能與豪華的雙重追求，也為高端新能源SUV市場(chǎng)提供了更豐富的選擇維度。