上汽大通房車的動力系統表現如何?

上汽大通房車的動力系統表現出色,能為不同場景的出行提供可靠且充沛的動力支撐。旗下各車型針對房車的使用需求,匹配了性能優越的發動機與變速箱組合,部分車型還搭載四驅系統及駕駛輔助配置,兼顧動力輸出與駕駛實用性。例如T90房車搭載的上汽π2.0T雙渦輪增壓柴油發動機,可輸出160千瓦最大功率與500牛米最大扭矩,配合8速自動擋變速箱換擋順暢;V80房車采用的2.0T柴油渦輪增壓發動機,借助VGT渦輪增壓技術與BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統,在保障139馬力功率輸出的同時優化了油耗與排放;T60房車的2.0T柴油渦輪增壓發動機擁有163ps馬力與400N·m扭矩,分時四驅系統提升了復雜路況的通過性;V90短軸中頂房車的2.0T柴油渦輪增壓發動機則以150馬力、375N·m扭矩搭配9AT變速箱,實現平穩動力輸出與出眾爬坡能力。無論是長途巡航、城市穿行還是輕度越野,上汽大通房車的動力系統都能滿足用戶的多元需求。

針對重型房車用戶的需求,上汽大通MAXUS重型房車搭載上汽科索C9六缸柴油發動機,可輸出243kW最大功率與1400N·m峰值扭矩,匹配艾利遜3200P自動變速箱,提供兩種駕駛模式選擇。其全時四驅系統搭配三把差速鎖、425超寬AT全地形輪胎,能輕松應對非鋪裝路面,三點式懸浮副車架則有效吸收震動,兼顧越野性能與乘坐舒適性。探索家T90縱橫房車同樣基于上汽π2.0T雙渦輪增壓柴油發動機打造,500N·m扭矩與160kW功率的輸出滿足國六排放標準,8速自動擋變速箱保障動力傳遞效率,HLC限高防撞預警系統、ESC電子穩定系統等配置進一步提升駕駛安全性。

面向注重舒適性的用戶,旅行家G20房車采用2.0TGI渦輪增壓汽油發動機,165kW最大功率與350N·m峰值扭矩帶來靈敏充沛的動力響應,起步階段油門反饋迅速,巡航時發動機轉速可維持在2000轉以下,兼顧動力輸出與燃油經濟性。其匹配的采埃孚8AT變速箱換擋平順無頓挫,前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架組合能有效過濾路面顛簸,配合出色的隔音降噪處理,為長途旅行提供舒適的駕乘體驗。

大通C型房車搭載2.5T發動機,通過VGT可變截面渦輪增壓技術與BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術,實現100Kw最大功率與330Nm扭矩輸出,綜合油耗僅8.3L/100km。智能化控制系統精準調節燃油噴射與燃燒過程,在保障動力性能的同時降低排放,其動力輸出平順穩定,無論是城市日常駕駛還是長途旅行,都能為用戶提供可靠的動力支撐。

上汽大通房車針對不同用戶群體的出行場景,構建了覆蓋輕型、中型到重型的動力矩陣。從注重通過性的四驅系統,到兼顧舒適與效率的變速箱調校,再到平衡動力與油耗的發動機技術,每一項配置都圍繞用戶實際需求設計。這種以場景為導向的動力系統布局,既滿足了房車用戶對動力性能的核心需求,也通過多樣化的技術組合,為不同使用偏好的用戶提供了適配的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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