問界M8具體是由哪個(gè)廠家負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的？

問界M8的生產(chǎn)制造廠商為AITO問界，具體由賽力斯重慶智慧工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。作為華為與賽力斯合作打造的家庭智能旗艦SUV，這款車型依托賽力斯的制造實(shí)力與華為的技術(shù)賦能，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)整合了雙方優(yōu)勢(shì)資源——賽力斯斥資打造的智慧工廠為其提供了先進(jìn)的制造環(huán)境，而華為的核心技術(shù)則通過AITO問界的生產(chǎn)體系落地，形成了從研發(fā)到制造的完整鏈路。從生產(chǎn)背景來看，問界M8不僅是雙方合作深化的成果，更是將華為鴻蒙智行系統(tǒng)、乾崑智駕ADS等前沿技術(shù)與賽力斯的整車制造能力相結(jié)合的產(chǎn)物，其生產(chǎn)過程既保障了技術(shù)的精準(zhǔn)落地，也通過標(biāo)準(zhǔn)化的制造流程確保了產(chǎn)品品質(zhì)。

賽力斯重慶智慧工廠作為生產(chǎn)主體，為問界M8搭載魔方平臺(tái)提供了硬件基礎(chǔ)，該平臺(tái)支持后輪轉(zhuǎn)向功能，配合雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛操控性。同時(shí)，智慧工廠的智能制造體系保障了車輛核心部件的精準(zhǔn)裝配，例如寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)的集成，實(shí)現(xiàn)了30%-80%充電僅需15分鐘的超快充能力，為用戶解決了續(xù)航焦慮問題。此外，工廠的品控體系覆蓋從零部件到整車下線的全流程，確保雙腔空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS等核心配置的穩(wěn)定運(yùn)行，讓技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際使用體驗(yàn)。

在技術(shù)落地層面，問界M8深度融合華為與賽力斯的研發(fā)成果。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)依托2顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及5個(gè)毫米波雷達(dá)的感知硬件，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，而這些硬件的安裝與調(diào)試均由賽力斯重慶智慧工廠完成，保障了智駕系統(tǒng)的精準(zhǔn)性與可靠性。座艙內(nèi)的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與15.6英寸中控屏、16英寸副駕屏的聯(lián)動(dòng)，也通過工廠的智能化裝配流程實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)，用戶可通過手機(jī)、平板等終端無縫銜接車機(jī)功能，提升了座艙的科技感與便利性。

從產(chǎn)品定位來看，問界M8填補(bǔ)了問界M7與M9之間的市場(chǎng)空白，其生產(chǎn)制造過程充分考慮了家庭用戶的需求。例如，六座版2+2+2布局的二排獨(dú)立座椅，配備加熱、按摩、通風(fēng)功能及腿托、腰托調(diào)節(jié)，這些舒適配置的安裝調(diào)試均由工廠的專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成，確保每一處細(xì)節(jié)都符合用戶對(duì)豪華座艙的期待。五座版的后備廂容積在放倒后排后可拓展至2460L，滿足家庭出行的載物需求，而空間布局的優(yōu)化也得益于工廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)車身結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)把控。

問界M8的生產(chǎn)制造是AITO問界與華為協(xié)同合作的典型案例，賽力斯重慶智慧工廠的制造實(shí)力為技術(shù)落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐，華為的前沿技術(shù)則賦予了車輛智能、性能等方面的核心優(yōu)勢(shì)。從零部件供應(yīng)到整車下線，從智駕系統(tǒng)調(diào)試到座艙功能優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了雙方對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格要求，最終呈現(xiàn)出一款兼具科技感、舒適性與實(shí)用性的家庭智能旗艦SUV，為用戶帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。