大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)哪家更先進(jìn)？

大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)哪家更先進(jìn)？

目前市場(chǎng)上不少大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有出色表現(xiàn)。

沃爾沃 XC60 的 City Safety 城市智能安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，B5 版車型上 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和 ACC 自適應(yīng)巡航功能也是全系標(biāo)配，還有后方碰撞提示的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

沃爾沃 XC90 的 City Safety 系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的典范，Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能在 0-200 公里/小時(shí)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車等功能。

奔馳 GLC 支持帶有車道保持的全速域自適應(yīng)巡航，基礎(chǔ)的主動(dòng)剎車和并線輔助功能都有，不過并線輔助頂配車型標(biāo)配，其余車型要選裝，自適應(yīng)巡航高配車型才有。

寶馬 X3 跟奔馳 GLC 類似，全速域自適應(yīng)巡航和轉(zhuǎn)向輔助、車道偏離提示頂配車型才有，并線輔助也要選裝。

奧迪 Q5L 駕駛輔助配置全，選裝范圍大。

林肯航海家全系標(biāo)配林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能輔助駕駛，整合自適應(yīng)巡航、車道居中、智能限速等功能，車道內(nèi)主動(dòng)避讓和 iACC 智能自適應(yīng)巡航表現(xiàn)出色，還有 APAP 一鍵泊車功能。

極氪 7X 搭載雙 Orin-X 芯片，能提供 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能，涵蓋多項(xiàng)實(shí)用功能，智能泊車系統(tǒng)實(shí)用性高。

蔚來 ES6 搭載 Banyan 3.0.0 系統(tǒng)，智能駕駛輔助功能出色，有智能語音助手、遠(yuǎn)程控制等功能，智能自適應(yīng)巡航和自動(dòng)換道輔助實(shí)用，智能座艙體驗(yàn)好。

新款奔馳 GLB200 升級(jí)的 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含盲點(diǎn)輔助增強(qiáng)版、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)等，能在多場(chǎng)景提供智能支持。

寶馬 X5 的智能輔助駕駛系統(tǒng)中，自動(dòng)泊車入位對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車位識(shí)別準(zhǔn)，倒車過程較順暢，360 全景影像清晰度高，ACC 自適應(yīng)巡航加速減速線性、車道居中保持準(zhǔn)確。

昊鉑 HT 的高速 NDA 智能輔助駕駛系統(tǒng)策略以保證安全為主，能智能判斷路況，實(shí)現(xiàn)多種操作，2024 款還配備新一代可變焦激光雷達(dá)，達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。

綜合來看，各有優(yōu)勢(shì)，選擇取決于個(gè)人需求和偏好。