蔚來ES6不同配置的落地價分別是多少錢一輛?

蔚來ES6不同配置的落地價因電池容量、購車方案(全款/車電分離)及地區政策差異,大致在27萬至40萬區間。

蔚來ES6不同配置的落地價分別是多少錢一輛?

作為蔚來品牌的核心走量車型,ES6以“可充可換可升級”的補能生態與均衡的高端配置立足市場。其2024款與2025款均提供75kWh和100kWh兩種電池版本,官方指導價覆蓋33.8萬至39.6萬:若選擇車電分離方案,2025款100kWh版本車身價約22.8萬起,疊加電池月租1128元/月與必要花費(上牌費、保險等),初始落地門檻可降至24萬左右;全款購車則需在指導價基礎上增加1-2萬的保險、上牌等費用,如2025款75kWh全款落地約36.6萬,100kWh版本約41萬上下。此外,部分地區的新能源補貼政策還會進一步拉低實際落地價,例如深圳地區疊加地方補貼后,部分版本可低至38萬內。

這款車的核心亮點在于全系標配的雙電機四驅系統(4.5秒破百)、100kWh電池CLTC續航650km的長續航表現,以及圖達通激光雷達+高通8295芯片組成的智能駕駛硬件,搭配3分鐘換電的補能效率,既滿足了性能需求,又通過靈活購車方案降低了用戶準入門檻,兼顧了高端體驗與實用性。

作為蔚來品牌的核心走量車型,ES6以“可充可換可升級”的補能生態與均衡的高端配置立足市場。其2024款與2025款均提供75kWh和100kWh兩種電池版本,官方指導價覆蓋33.8萬至39.6萬:若選擇車電分離方案,2025款100kWh版本車身價約22.8萬起,疊加電池月租1128元/月與必要花費(上牌費、保險等),初始落地門檻可降至24萬左右;全款購車則需在指導價基礎上增加1-2萬的保險、上牌等費用,如2025款75kWh全款落地約36.6萬,100kWh版本約41萬上下。此外,部分地區的新能源補貼政策還會進一步拉低實際落地價,例如深圳地區疊加地方補貼后,部分版本可低至38萬內。

這款車的核心亮點在于全系標配的雙電機四驅系統(4.5秒破百)、100kWh電池CLTC續航650km的長續航表現,以及圖達通激光雷達+高通8295芯片組成的智能駕駛硬件,搭配3分鐘換電的補能效率,既滿足了性能需求,又通過靈活購車方案降低了用戶準入門檻,兼顧了高端體驗與實用性。

從技術層面看,ES6的動力性能與智能配置也頗具競爭力。雙電機四驅系統總功率達360kW,扭矩700N·m,配合五連桿獨立懸掛與電磁感應懸掛,無論是城市通勤還是輕度越野都能應對自如。智能駕駛方面,1顆激光雷達、11顆攝像頭及多傳感器組合,為L2級輔助駕駛提供了硬件基礎,用戶還可按需升級至L3級。空間上,4854mm的車長與2915mm的軸距帶來寬敞的5座布局,后備廂容積582L,放倒后可擴展至1496L,滿足家庭出行與儲物需求。

用戶體驗層面,ES6的補能便捷性與駕乘舒適性是其重要優勢。換電技術3分鐘即可完成補能,大幅減少等待時間;車電分離方案讓預算有限的用戶也能輕松入手。內飾配置上,15.6英寸3K AMOLED中控屏、高通8295芯片與杜比全景聲系統,帶來流暢的智能交互與沉浸式影音體驗。紀念版車型還額外配備車內香氛與副駕駛腿托調節,進一步提升乘坐質感。

綜合來看,蔚來ES6的落地價差異主要源于電池版本、購車方案及地區政策,而其技術實力、補能生態與高端配置,則為不同預算的用戶提供了兼具性能與實用性的選擇。無論是追求低門檻的車電分離用戶,還是看重長續航與智能體驗的全款購車者,都能在ES6的配置矩陣中找到適合自己的方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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