問(wèn)界M5的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)是多少？

問(wèn)界M5車系中僅增程車型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.5T L4增程器（型號(hào)H15RT）的最大功率為112kW（152馬力）。作為增程式電動(dòng)系統(tǒng)的核心組成部分，這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電、不直驅(qū)車輪，為增程Ultra后驅(qū)版與四驅(qū)版提供穩(wěn)定的電力支持，配合電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力的平衡。值得注意的是，純電車型并無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，而是通過(guò)電機(jī)直接輸出動(dòng)力，用戶可根據(jù)自身出行場(chǎng)景選擇不同動(dòng)力版本。

從動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，增程車型的發(fā)動(dòng)機(jī)雖不參與直接驅(qū)動(dòng)，但作為“移動(dòng)充電寶”的角色為整車?yán)m(xù)航提供了關(guān)鍵支撐。以CLTC工況為例，增程Ultra后驅(qū)版綜合續(xù)航可達(dá)1440km，四驅(qū)版也能達(dá)到1275km，即便長(zhǎng)途出行也無(wú)需頻繁尋找充電樁，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮；而純電Ultra后驅(qū)版則憑借200kW的電機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)了602km的CLTC純電續(xù)航，完全滿足日常通勤需求。在動(dòng)力性能上，增程四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)365kW，0-100km/h加速僅需4.3秒，能為追求駕駛激情的用戶帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感；后驅(qū)版及純電版則以7.1秒的加速成績(jī)，兼顧了行駛平順性與能耗經(jīng)濟(jì)性，適配不同用戶的駕駛偏好。

問(wèn)界M5的核心優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在華為技術(shù)的深度賦能上。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)激光雷達(dá)等傳感器的精準(zhǔn)感知，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的智能輔助；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，操作流暢度與交互邏輯均處于行業(yè)前列，支持多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音控制，大幅提升了座艙的智能化體驗(yàn)。同時(shí)，品牌在配置上也做到了“豪華下放”，無(wú)論是增程版還是純電版，均標(biāo)配前排座椅按摩、通風(fēng)與加熱功能，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與HUD抬頭顯示，為用戶營(yíng)造出舒適且科技感十足的駕乘環(huán)境。

從價(jià)格維度來(lái)看，問(wèn)界M5 2025款官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)，增程后驅(qū)版22.98萬(wàn)、增程四驅(qū)版24.98萬(wàn)、純電后驅(qū)版23.98萬(wàn)，在同級(jí)別車型中具備較高的性價(jià)比。增程與純電版本的差異化布局，既覆蓋了注重長(zhǎng)途出行便利性的用戶，也滿足了偏好純電驅(qū)動(dòng)的城市通勤人群，充分展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

整體而言，問(wèn)界M5通過(guò)增程與純電的雙動(dòng)力選擇、華為技術(shù)的智能加持以及豐富的豪華配置，構(gòu)建起了自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)雖聚焦于增程車型的發(fā)電需求，但配合電動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡，再加上合理的價(jià)格定位，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。