紅旗H5入門版車型價(jià)格是多少?

紅旗H5入門版車型的官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元,市場(chǎng)終端普遍存在4.5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,實(shí)際裸車價(jià)可低至10萬出頭。

紅旗H5入門版車型價(jià)格是多少?

作為車系價(jià)格門檻,2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版以親民定價(jià)覆蓋家庭用車核心需求:搭載169馬力1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC綜合油耗6.2L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性;2920mm軸距帶來寬敞后排空間,標(biāo)配前排雙氣囊、ESP、定速巡航等實(shí)用配置,還通過多層隔音玻璃、253色氛圍燈提升駕乘質(zhì)感,讓用戶以入門預(yù)算觸達(dá)紅旗品牌的國潮設(shè)計(jì)與品質(zhì)格調(diào)。

作為車系價(jià)格門檻,2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版以親民定價(jià)覆蓋家庭用車核心需求:搭載169馬力1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC綜合油耗6.2L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性;2920mm軸距帶來寬敞后排空間,標(biāo)配前排雙氣囊、ESP、定速巡航等實(shí)用配置,還通過多層隔音玻璃、253色氛圍燈提升駕乘質(zhì)感,讓用戶以入門預(yù)算觸達(dá)紅旗品牌的國潮設(shè)計(jì)與品質(zhì)格調(diào)。

從技術(shù)層面看,這款入門車型的動(dòng)力組合經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱,換擋平順性與可靠性表現(xiàn)穩(wěn)定,0-100km/h加速9.5秒的成績滿足日常通勤與高速超車需求;低至6.2L/100km的油耗配合58L油箱,滿油續(xù)航可達(dá)約935公里,大幅減少加油頻次,降低長途出行的續(xù)航焦慮。空間方面,4988mm的車身長度與2920mm軸距,讓后排腿部空間寬裕,即便滿載三名乘客也不會(huì)顯得局促,5座布局適配多孩家庭或日常載物場(chǎng)景,兼顧實(shí)用性與舒適性。

配置上,入門版雖為基礎(chǔ)款,但并未在安全與科技體驗(yàn)上妥協(xié):整車質(zhì)保四年或10萬公里的政策為用戶提供長期保障;7英寸液晶儀表與12.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng),支持OTA升級(jí)與車聯(lián)網(wǎng)功能,可在線導(dǎo)航、播放音樂,滿足數(shù)字化用車需求;電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能簡化駕駛操作,對(duì)新手司機(jī)友好。此外,車內(nèi)配備多層隔音玻璃(前風(fēng)擋+前車窗),有效隔絕外界噪音,配合253色氛圍燈,營造出靜謐且富有格調(diào)的駕乘環(huán)境,細(xì)節(jié)處體現(xiàn)品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。

品牌層面,紅旗H5入門版延續(xù)了“國潮高端”的設(shè)計(jì)理念,提供量子銀灰、高山瑩白等大氣車身顏色,內(nèi)飾支持石墨黑/石墨黑+石榴紅配色,既有商務(wù)場(chǎng)合的穩(wěn)重感,也適配年輕用戶對(duì)個(gè)性化的需求。其以10萬出頭的實(shí)際成交價(jià),打破了消費(fèi)者對(duì)紅旗品牌“高不可攀”的固有印象,讓更多用戶能以親民預(yù)算體驗(yàn)到國產(chǎn)高端品牌的技術(shù)實(shí)力與制造品質(zhì),成為家庭用車市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與品牌價(jià)值的選擇。

綜合來看,紅旗H5入門版通過合理的價(jià)格定位、均衡的動(dòng)力油耗表現(xiàn)、實(shí)用的空間配置,以及紅旗品牌的獨(dú)特魅力,在中型車市場(chǎng)中形成差異化優(yōu)勢(shì)。它不僅是一款滿足日常需求的家用車,更是消費(fèi)者觸達(dá)高端品牌體驗(yàn)的親民入口,為追求品質(zhì)與性價(jià)比的用戶提供了兼具實(shí)用性與品牌認(rèn)同感的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)SL03的電池容量與充電時(shí)間呈正相關(guān)基礎(chǔ)關(guān)系,同時(shí)受充電功率、技術(shù)優(yōu)化、使用場(chǎng)景等多因素共同影響。 具體來看,電池容量是決定充電時(shí)間的核心變量之一,遵循“充電時(shí)間≈電池容量÷充電功率”的基礎(chǔ)邏輯:如純電車型搭載56.1kWh電池,
紅旗H5全系采用的225mm胎寬,通過優(yōu)化抓地力、動(dòng)力傳遞與懸掛匹配,實(shí)現(xiàn)了高速穩(wěn)定、低速靈活的操控均衡性。 這款中型車的胎寬設(shè)計(jì)并非單一參數(shù)的選擇,而是與2920mm長軸距、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛深度適配的結(jié)果:225mm胎面與
蔚來新款車在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了“爆發(fā)力、能效與續(xù)航”的三重進(jìn)階,既保留了純電車型的性能優(yōu)勢(shì),又通過技術(shù)優(yōu)化平衡了駕駛體驗(yàn)與實(shí)用需求。以新款ES6為例,其標(biāo)配的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)360千瓦、最大扭矩700牛·米,百公里加速約4.5秒,能
極氪7X的智能駕駛安全性通過“硬件冗余+主動(dòng)防護(hù)+多維度結(jié)構(gòu)保障”的全鏈條體系實(shí)現(xiàn),從感知、決策到執(zhí)行環(huán)節(jié)構(gòu)建了層層防護(hù)。 這款定位主流價(jià)位的電動(dòng)SUV,全系標(biāo)配激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)等28余枚感知硬件,結(jié)合最高700TOPS算力的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家