問界M7換代登場后，車內(nèi)空間布局做了哪些優(yōu)化？

問界M7換代后圍繞“乘員舒適”核心，從座艙布局、車身尺寸、座椅配置三方面系統(tǒng)優(yōu)化了空間體驗。

首先，內(nèi)飾設(shè)計以簡潔實用為導(dǎo)向，取消三聯(lián)屏與設(shè)計冗余的“黑邊”，并通過電子懷擋釋放T型臺區(qū)域，新增雙50W高速無線充電面板、翻蓋式儲物空間與精致杯架，讓中央通道既整潔又兼顧功能性；其次，車身尺寸全面升級，長寬高達到5080×1999×1780mm，軸距從老款2820mm提升至3030mm，更方正的車身配合加長軸距，直接拓寬了后排腿部空間與第三排、后備箱的利用率；最后，針對不同座椅布局做差異化適配：五座版常規(guī)后備廂容積達957L，放倒后擴展至2252L，同時標(biāo)配第二排電動調(diào)節(jié)、加熱等多維舒適配置；六座版采用2+2+2獨立座椅布局，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)等功能，還新增145L前備廂解決儲物痛點，純電與增程版本也根據(jù)電池布置優(yōu)化了后備箱空間，真正實現(xiàn)“以用戶場景為中心”的空間布局升級。

首先，內(nèi)飾設(shè)計以簡潔實用為導(dǎo)向，取消三聯(lián)屏與設(shè)計冗余的“黑邊”，并通過電子懷擋釋放T型臺區(qū)域，新增雙50W高速無線充電面板、翻蓋式儲物空間與精致杯架，讓中央通道既整潔又兼顧功能性。這種布局優(yōu)化不僅減少了視覺上的雜亂感，更將有限的前排空間轉(zhuǎn)化為實用的儲物與充電區(qū)域，滿足了當(dāng)代用戶對移動設(shè)備續(xù)航與隨身物品收納的高頻需求，讓駕駛與副駕區(qū)域成為兼具操作便利性與生活實用性的“移動客廳核心區(qū)”。

其次，車身尺寸的全面進化為空間拓展奠定了基礎(chǔ)。新車長寬高達到5080×1999×1780mm，軸距從老款的2820mm躍升至3030mm，更長的軸距配合更方正的車身輪廓，直接提升了縱向空間利用率。官方數(shù)據(jù)顯示，軸距的加長讓后排腿部空間得到顯著改善，即便是身高180cm的乘客也能獲得寬裕的伸展空間，而方正的車尾造型則有效增加了第三排頭部空間與后備箱的垂直儲物能力，避免了傳統(tǒng)溜背造型帶來的空間壓縮問題。

針對不同用戶的場景需求，新款問界M7提供了差異化的座椅布局方案。五座版以“儲物最大化”為核心，常規(guī)后備廂容積達957L，放倒第二排后可擴展至2252L，足以容納大型行李箱、嬰兒車等物品，同時第二排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合1999mm的寬體車身，橫向空間可輕松容納三人并排乘坐；六座版則采用2+2+2獨立座椅布局，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)等功能，打造出類似“移動頭等艙”的乘坐體驗，新增的145L前備廂進一步解決了六座車型儲物空間不足的痛點，而純電與增程版本通過電池布置的適配，在后備箱空間上實現(xiàn)了精準(zhǔn)優(yōu)化，確保不同動力版本的用戶都能獲得合理的載物能力。

此外，通用配置的升級也提升了空間使用的便利性。全系標(biāo)配電動吸合門與全車無鑰匙進入，讓上下車過程更流暢；后排根據(jù)版本不同配備杯架、Type-C接口等細節(jié)配置，五座版后排提供1個Type-C接口，六座版則升級為4個，覆蓋全座位的充電需求。同時，六座版標(biāo)配的后排17.3英寸液晶屏與五座版可選裝的后排屏，結(jié)合Harmony OS車機系統(tǒng)，讓后排空間不僅是乘坐區(qū)域，更能成為移動娛樂或辦公的拓展空間，實現(xiàn)了“空間+智能”的一體化體驗。

整體來看，新款問界M7的空間優(yōu)化并非單一維度的尺寸增加，而是通過設(shè)計簡化、尺寸升級、布局差異化與智能配置融合，構(gòu)建了一套以用戶場景為核心的空間解決方案。無論是追求儲物能力的家庭用戶，還是注重乘坐尊享感的商務(wù)人群，都能在不同版本中找到適配的空間體驗，真正將“以乘員舒適為中心”的理念落實到每一處細節(jié)設(shè)計中。