理想one第一代車型是何時問世的?

理想ONE第一代車型的問世歷程可分為發布與上市兩個關鍵節點:2018年10月完成產品發布,2019年4月10日正式上市。作為理想汽車的首款產品,這款增程式電動SUV的推出承載著品牌對新能源出行的探索,其發布讓市場與消費者首次接觸到這款以解決續航焦慮為核心設計思路的車型;而2019年4月的上市,則標志著它正式進入商品流通環節,后續在同年12月啟動的首批用戶交付,更將產品從概念落地為真實的出行體驗。從發布到上市再到交付,理想ONE的問世節奏清晰展現了一款全新車型從研發成果到市場產品的完整過渡,也為品牌后續的發展奠定了重要基礎。

作為一款增程式電動SUV,理想ONE第一代車型的核心亮點在于其獨特的動力架構。它通過增程系統與電池組的結合,既保留了電動車的駕駛質感,又解決了純電車型常見的續航焦慮問題,讓用戶在城市通勤時可享受純電驅動的靜謐與經濟,長途出行時也無需頻繁尋找充電樁,這一設計思路精準契合了當時國內新能源汽車市場的用戶需求。在配置層面,理想ONE第一代車型配備了多屏交互系統,中控臺的大尺寸屏幕集成了導航、娛樂、車輛控制等多種功能,為用戶帶來便捷的智能交互體驗;同時,其寬敞的車內空間與靈活的座椅布局,也滿足了家庭用戶對出行舒適性與實用性的雙重要求。

從市場反饋來看,理想ONE第一代車型上市后迅速獲得了消費者的關注。根據官方數據,2020年該車全年交付量突破3.2萬輛,2021年交付量更是達到9.05萬輛,連續多月位居中大型SUV市場銷量前列。這一成績不僅體現了用戶對其產品力的認可,也證明了增程式電動技術路線在特定市場環境下的可行性。作為理想汽車的開山之作,理想ONE第一代車型的成功,為品牌積累了寶貴的用戶基礎與市場經驗,也推動了國內新能源汽車市場對增程式技術的關注與討論。

理想ONE第一代車型的問世,是理想汽車在新能源賽道上的首次亮相,其從發布到交付的完整歷程,展現了品牌對產品落地的嚴謹態度。而其以用戶需求為核心的設計理念與市場表現,不僅為自身贏得了市場地位,也為國內新能源汽車行業提供了一個以差異化技術路線實現突圍的案例,成為理想汽車發展歷程中具有里程碑意義的一款產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

道路救援服務的收費并無統一標準,而是受車輛類型、救援地點、服務項目等多重因素影響,呈現出從幾十元到數千元不等的差異化定價?;A救援服務中,城區小型車拖車10公里內約200元,中型車300元,大型車400元;高速拖車則起步價更高,20公里內3
故障車道路救援報價并無固定標準,通常在200至1000元左右,具體費用需結合車型、救援地點、行駛距離等多重因素綜合確定。從車型維度看,城區內小型車救援起步價約200元,中型車300元,大型及特大型車400元;若在市區外公路,小型車空車按2元
道路極速救援的服務范圍覆蓋全國絕大多數區域,同時在部分城市實現了更精細的全域覆蓋,并明確排除了特殊路段與非通行道路。從區域維度看,其服務版圖已擴展至全國范圍,像深圳全市(含羅湖、鹽田、布心等地)、石家莊多地(正定、藁城、欒城等)、承德全市(
高速附近汽車救援拖運故障車輛需遵循警示設置、人員掛車、連接速度、車輛資質及費用距離等多維度規定。具體而言,警示設置上需在故障車來車方向一百五十米外設警告標志,夜間開啟示廓燈與后位燈;被牽引車輛除駕駛人外不得載人、拖帶掛車,軟連接牽引時兩車距
上劃加載更多內容
AI選車專家