深藍S05在智能駕駛輔助方面有哪些配置參數？

深藍S05在智能駕駛輔助方面搭載了全系標配的DEEPAL AD PRO智駕輔助系統，硬件上采用5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與5個車外攝像頭的組合，配合540度全景影像+透明底盤，可實現L2級駕駛輔助功能。

這款車的智能駕駛輔助配置兼顧了硬件基礎與功能實用性：硬件層面通過多傳感器的360度感知，為各類輔助功能提供精準數據支撐；功能上覆蓋主動安全（如前方碰撞預警、車道居中保持）、全速自適應巡航、160+場景智能泊車等核心體驗，部分高配車型還額外配備DMS主動疲勞監測。其亮點在于“入門即高配”的設定——11.69萬起的車型就已搭載全套感知硬件與L2級關鍵功能，同時新增遠程智能泊車、離車泊入等進階泊車功能，既降低了智能駕駛的體驗門檻，也通過場景化設計解決了用戶實際用車中的痛點。

這款車的智能駕駛輔助配置兼顧了硬件基礎與功能實用性：硬件層面通過多傳感器的360度感知，為各類輔助功能提供精準數據支撐；功能上覆蓋主動安全（如前方碰撞預警、車道居中保持）、全速自適應巡航、160+場景智能泊車等核心體驗，部分高配車型還額外配備DMS主動疲勞監測。其亮點在于“入門即高配”的設定——11.69萬起的車型就已搭載全套感知硬件與L2級關鍵功能，同時新增遠程智能泊車、離車泊入等進階泊車功能，既降低了智能駕駛的體驗門檻，也通過場景化設計解決了用戶實際用車中的痛點。

在高速場景下，深藍S05的“高速智駕領航輔助NOA”功能表現突出，能自動完成跟車、調速、智能換道等操作，配合智能限速輔助（CSL）可根據道路限速標識自動調整車速，提升高速通行效率；智能換道輔助（ALC）則會通過毫米波雷達與攝像頭感知左右車道車流，開啟轉向燈后系統自動完成安全換道，無需駕駛員手動干預。而在城市及泊車場景中，其智能泊車系統支持160+種場景的泊入與泊出，新增的遠程智能泊車（RMA）可通過手機APP遠程操控車輛入庫，離車泊入（EPA）允許駕駛員下車后通過藍牙控制車輛完成泊車，自定義泊車（DIY-P）還能讓用戶手動設置專屬停車位，解決了傳統自動泊車對固定車位的依賴問題。

從用戶體驗角度看，深藍S05的智能駕駛輔助功能設計注重實用性與便捷性。循跡倒車功能可回溯最近50米行駛軌跡，在狹窄胡同或斷頭路等場景下，只需一鍵觸發即可自動倒車退出，避免了手動倒車的操作難度；540度全景影像+透明底盤功能能實時顯示車輛周圍及底盤下方的路況，消除了泊車時的視覺盲區，即使是新手也能輕松應對復雜車位。此外，方向盤配備的電容式離手檢測功能，無需駕駛員對方向盤施加物理壓力，只需雙手輕搭即可保持輔助駕駛狀態，既提升了駕駛舒適性，也確保了輔助駕駛的持續激活。

部分高配車型還搭載了DMS主動疲勞監測系統，通過車內攝像頭實時識別駕駛員的面部狀態與眨眼頻率，當檢測到疲勞駕駛跡象時，會及時發出聲音與視覺提醒，進一步提升長途駕駛的安全性。而入門版本配備的AR實景導航功能，能將車道偏移預警、主動剎車等安全信息疊加在實時道路畫面中，讓駕駛員更直觀地獲取路況提示，降低了信息理解的難度。

整體來看，深藍S05以“科技平權”為理念，將原本中高端車型的智能駕駛配置下放到10-15萬級市場，通過全系標配的高規格感知硬件與L2級全功能輔助駕駛，讓普通消費者也能享受到便捷、安全的智能駕駛體驗。同時，其場景化的功能設計貼合家庭用戶的實際用車需求，無論是高速通勤還是城市泊車，都能通過智能輔助功能減輕駕駛壓力，兼顧了實用性與性價比。