理想轎車的安全性能配置有哪些？

理想轎車的安全性能配置覆蓋主動安全、被動安全與安全冗余三大維度，以全系標配的高規格配置為用戶構建全方位防護體系。從主動安全來看，其搭載的智能駕駛輔助系統包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LKA車道保持輔助等功能，部分車型還配備NOA導航輔助駕駛，自研算法可識別高速事故現場、道路施工區域并提前預警；被動安全上，采用高強度鋼材與優質材料打造車身，理想L6等車型高強度鋼占比達82.7%、熱成型鋼占比33.4%，全系標配多個安全氣囊與預緊式安全帶，理想MEGA、L6更在中保研C-IASI碰撞測試中獲三項G+評級；安全冗余層面，制動系統有多重保障、轉向系統關鍵部件設備份，ASC智能牽引力控制功能還能在ESP降級時維持車輛穩定，這些配置共同為駕乘安全筑牢防線。

從技術研發的投入來看，理想汽車對安全性能的重視貫穿于產品開發全流程。以理想MEGA為例，其在開發階段因A柱設計存在盲區，不惜投入七千萬元進行優化調整；每款車型均完成四種動態翻滾試驗，僅這一項就增加成本兩千萬元。這種不計成本的投入，體現了品牌對安全性能的極致追求。理想L6在2024版CNCAP測評中獲得五星評價，綜合得分率達90.5%，其中乘員保護得分率93.28%，實車碰撞測試中乘員艙關鍵區域變形量極小，遠端乘員虛擬測評8個場景全部滿分，正面離位乘員保護表現優秀。

在主動安全的細節優化上，理想轎車的AEB自動緊急剎車系統表現突出。在權威測試中，該系統不僅能準確識別縱向車輛，還是唯一能精準識別橫向車輛和兩輪車的車型，成績超過沃爾沃XC60等競品。城市路口場景下，其AEB功能引入BEV鳥瞰模型，進一步提升了復雜路況下的避險能力；高速場景中，AEB的能力上限得到拓展，還新增AES自動緊急轉向功能，實現制動與轉向的協同干預，為用戶提供更全面的主動防護。

被動安全的細節設計同樣兼顧乘員與行人保護。理想L6采用鋁合金雙防撞梁結構，在保障車身抗撞性能的同時，能有效降低對行人下肢的傷害，其AEB行人測評項目全部獲得滿分。碰后救援功能也體現了人性化考量，車輛發生碰撞后，E-CALL功能會自動觸發，呼叫應答中心25秒內即可接通，高壓電系統則在1秒內降至安全水平，為后續救援爭取寶貴時間。

理想轎車的安全配置均以全系標配形式呈現，不存在高低配差異。無論是7個或9個安全氣囊、主動剎車、交通標志識別，還是全速自適應巡航、車道保持輔助、并線輔助等功能，所有用戶都能享受到同等的安全保障。這種配置策略，讓安全性能不再是高端車型的專屬，而是成為每一位理想車主的基礎權益，真正做到了“安全無差別”。