阿維塔07的制動系統相關參數是什么？

阿維塔07全系制動系統采用前/后通風盤式制動器，標配電子駐車及剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、制動力分配（EBD/CBC等）制動輔助系統，部分車型還提供不同規格的輪胎選擇以適配制動需求。

從具體參數來看，無論是2024款還是2026款車型，前后制動器均統一為通風盤式，這一設計能有效提升散熱效率，減少連續制動時的熱衰退現象，保障車輛在高速或長下坡場景下的制動穩定性；電子駐車的全系標配則簡化了操作流程，配合自動駐車功能進一步提升了日常使用的便利性。而標配的制動輔助系統，如EBA可在緊急制動時增強制動力輸出，EBD能根據車輛負載智能分配前后輪制動力，讓制動過程更精準平穩。此外，不同配置車型提供255/50 R20、265/45 R21等輪胎規格選擇，其中265/45 R21規格需額外支付8000元選裝，這些輪胎規格與制動系統相匹配，共同保障了車輛的制動性能。

從具體參數來看，無論是2024款還是2026款車型，前后制動器均統一為通風盤式，這一設計能有效提升散熱效率，減少連續制動時的熱衰退現象，保障車輛在高速或長下坡場景下的制動穩定性；電子駐車的全系標配則簡化了操作流程，配合自動駐車功能進一步提升了日常使用的便利性。而標配的制動輔助系統，如EBA可在緊急制動時增強制動力輸出，EBD能根據車輛負載智能分配前后輪制動力，讓制動過程更精準平穩。此外，不同配置車型提供255/50 R20、265/45 R21等輪胎規格選擇，其中265/45 R21規格需額外支付8000元選裝，這些輪胎規格與制動系統相匹配，共同保障了車輛的制動性能。

實際測試數據顯示，阿維塔07 2024款純電版650km后驅Max版的100-0km/h最佳制動距離達到33.91m，這一成績在同級別車型中處于優秀水平。在制動過程中，制動力輸出均衡，車身姿態控制穩定，沒有明顯的“點頭”現象，乘客不會感受到突兀的前傾感，體現出制動系統與底盤調校的協同性。日常駕駛時，制動踏板腳感線性，輕踩即可獲得平穩的制動力，重剎時制動力能快速響應，既滿足了城市通勤的平順需求，也能應對突發狀況下的緊急制動。

作為“華為智選”合作品牌，阿維塔07的制動系統與華為乾崑智駕ADS Max/ADS輔助駕駛系統深度協同，其硬件基礎為智能駕駛的安全冗余提供了有力支撐。通風盤式制動器的散熱優勢與電子輔助系統的精準控制，配合智能駕駛的主動剎車功能，進一步提升了車輛的安全性能，體現出“科技+安全”的品牌設計理念。這種軟硬件的深度融合，不僅保障了傳統制動場景的可靠性，也為智能駕駛時代的安全出行奠定了基礎。

整體而言，阿維塔07的制動系統通過統一的硬件配置、全面的電子輔助功能以及與智能駕駛的協同設計，兼顧了安全性、便利性與駕駛體驗。從日常通勤到緊急制動，從硬件基礎到智能協同，其制動系統的設計始終圍繞用戶的實際需求，為用戶提供了穩定可靠的制動保障。