問(wèn)

大眾途銳 R50 的操控感受好不好

大眾途銳 R50 的操控感受非常好。

它搭載經(jīng)過(guò)原廠(chǎng)重新調(diào)教的 5.0 升 V10 TDI 柴油引擎,最大馬力從 313hp 增加至 350hp,峰值扭力達(dá) 86.7kgm/2000rpm,0 至 100km/h 加速時(shí)間為 6.7 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。

全車(chē)專(zhuān)屬的空氣動(dòng)力套件、21 寸鍛造鋁圈、藍(lán)色剎車(chē)卡鉗等配置,讓車(chē)輛在行駛中更穩(wěn)定。

為應(yīng)對(duì)兇猛動(dòng)力輸出,途銳 R50 更換了運(yùn)動(dòng)化的懸吊系統(tǒng),在運(yùn)動(dòng)模式設(shè)定下,可自行操控或手動(dòng)將車(chē)身降低 20mm,減少激烈操控時(shí)的側(cè)傾,得到更佳操控性與最佳避震硬度。

車(chē)頭的水箱護(hù)罩、加寬翼子板、側(cè)裙邊等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面,頭枕、迎賓踏板與排檔桿頭上都有 R50 字樣,座椅包覆性十足。中控臺(tái)和方向盤(pán)有眾多實(shí)體按鍵,檔把設(shè)計(jì)大且有儀式感。四驅(qū)系統(tǒng)隱藏式設(shè)計(jì),使用時(shí)可按動(dòng)升起。

整體懸掛結(jié)構(gòu)雖和普通途銳相同,但更換了更運(yùn)動(dòng)化的避震器和防傾桿,讓操控更出色。

途銳 R50 沒(méi)有效仿其他競(jìng)品采用大排量汽油渦輪引擎,而是選擇大排量柴油引擎,扭矩大、油耗低,符合歐洲使用需求。雖然未引進(jìn)國(guó)內(nèi),但相信未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)逐漸接受柴油車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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