蔚來ES8銷量與同級別競品相比處于什么水平？

蔚來ES8在同級別豪華純電大型SUV中處于第一梯隊水平，依托純電性能、換電補能與智能駕駛硬件的差異化優勢，在40-45萬高端細分市場站穩腳跟。

從銷量數據來看，其2024年12月銷量達1001輛，環比增長75%，近12個月內該月銷量最高；2024年累計銷量9188輛，雖同比略有波動，但每月穩定在千臺級的表現，對自主品牌高端車型而言已屬亮眼成績。對比競品，全新ES8上市36小時內全國門店新增訂單80-85臺，進店量較平日上漲50%-70%，80%-90%的進店客戶專為該車型而來，足見市場關注度。作為40萬級以上的純電大型SUV，它以5280mm車長+3130mm軸距的寬敞空間、707馬力雙電機四驅的強勁性能、3顆激光雷達加持的智能駕駛硬件，以及全系支持換電的補能便利，精準擊中30-50歲高預算家庭用戶需求，在純電豪華大型SUV細分領域形成了獨特競爭力。

從銷量數據來看，其2024年12月銷量達1001輛，環比增長75%，近12個月內該月銷量最高；2024年累計銷量9188輛，雖同比略有波動，但每月穩定在千臺級的表現，對自主品牌高端車型而言已屬亮眼成績。對比競品，全新ES8上市36小時內全國門店新增訂單80-85臺，進店量較平日上漲50%-70%，80%-90%的進店客戶專為該車型而來，足見市場關注度。作為40萬級以上的純電大型SUV，它以5280mm車長+3130mm軸距的寬敞空間、707馬力雙電機四驅的強勁性能、3顆激光雷達加持的智能駕駛硬件，以及全系支持換電的補能便利，精準擊中30-50歲高預算家庭用戶需求，在純電豪華大型SUV細分領域形成了獨特競爭力。

在用戶選擇偏好上，六座版本占比高達95%，遠超七座版本，可見家庭用戶對第二排獨立座椅舒適性的重視；BAAS方案選擇比例達90%，反映出車電分離模式有效降低了購車門檻，契合用戶對資金靈活性的需求。其核心競品包括問界M8、極氪9X、理想i8等車型，約20%的用戶在選購時會對比這些競品，但ES8憑借純電驅動、換電服務等差異化優勢，吸引了部分只考慮純電車型的用戶群體。蔚來推出的安心鎖單方案也提升了用戶轉定效果，進一步鞏固了其在細分市場的地位。

從細分市場排名來看，2024年12月蔚來ES8在SUV銷量中排名第170位，較上月上升31個名次，市場份額雖同比略有下降，但環比排名提升明顯，顯示出產品的市場韌性。在10月大型SUV銷量中，ES8位列第5，銷量穩定在六千七百多臺，展現出在細分賽道的競爭力。作為起步價接近50萬的高端車型，能實現月銷千臺級的穩定表現，對中國自主品牌而言是突破高端市場的重要成果，成功在豪華車領域占據一席之地。

綜合來看，蔚來ES8在同級別豪華純電大型SUV中處于第一梯隊，其銷量表現雖與熱門走量車型有差距，但在40-45萬的高端純電細分市場中，憑借性能、智能配置、補能服務及用戶運營等優勢，建立了穩固的用戶基礎。未來隨著換電網絡的進一步完善和智能駕駛功能的持續升級，其在高端市場的競爭力有望進一步提升，為自主品牌高端化發展提供參考樣本。