東風(fēng)日產(chǎn)Tiida的油耗大概是多少？

東風(fēng)日產(chǎn)Tiida（騏達(dá)）的油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習(xí)慣及路況等因素有所差異，綜合來看，其WLTC綜合油耗集中在6.1-6.14L/100km，實(shí)際用車場景下油耗會在此基礎(chǔ)上略有浮動。作為日產(chǎn)經(jīng)典家用兩廂車，騏達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性是其核心亮點(diǎn)之一，全系搭載的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與無級變速箱（CVT）的平順傳動，實(shí)現(xiàn)了燃油的高效利用——2024款酷動版與智行版的WLTC油耗低至6.1L/100km，智尊版為6.14L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級別緊湊型兩廂車中處于領(lǐng)先水平。同時，車輛支持92號汽油，50L的油箱容積結(jié)合低油耗表現(xiàn)，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)約810km，既能滿足日常通勤的低成本需求，也能應(yīng)對中短途出行的續(xù)航焦慮。而發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的標(biāo)配，進(jìn)一步優(yōu)化了怠速工況下的油耗，讓家用場景的用車成本更具優(yōu)勢。

從實(shí)際駕駛場景來看，不同路況下的油耗表現(xiàn)也有所區(qū)分。日常市區(qū)代步時，受頻繁啟停影響，油耗通常會比WLTC綜合數(shù)據(jù)高0.5-1L/100km，但多數(shù)車主反饋仍能控制在7L以內(nèi)；若以勻速60-90km/h的速度跑高速或國道，油耗可低至5.5L/100km左右，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能跑出5L以內(nèi)的成績。這種差異與騏達(dá)的動力總成特性密切相關(guān)——HR16發(fā)動機(jī)的雙C-VTC技術(shù)可根據(jù)轉(zhuǎn)速智能調(diào)整氣門正時，在低速時優(yōu)化扭矩輸出減少噴油，高速巡航時則維持高效燃燒狀態(tài)，配合CVT變速箱無換擋間隙的平順傳動，有效避免了動力中斷帶來的額外油耗損耗。

除了技術(shù)層面的優(yōu)勢，騏達(dá)在用戶體驗(yàn)上也圍繞“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”做了精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其2700mm的軸距帶來了寬裕的后排腿部空間，435L的后備廂容積支持比例放倒，完全滿足家庭載物需求，而這些實(shí)用空間并未以犧牲油耗為代價(jià)；全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及中高配車型的車道偏離預(yù)警、主動剎車等智能輔助功能，讓用戶在享受低油耗的同時，也能獲得全面的安全保障。此外，92號汽油的適配性進(jìn)一步降低了燃油成本，按每年行駛20000km計(jì)算，油費(fèi)支出約在7000-8000元區(qū)間，每公里成本僅0.35-0.4元，長期使用的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯著。

作為日產(chǎn)“省油耐用”基因的典型代表，騏達(dá)的HR16發(fā)動機(jī)歷經(jīng)多年市場驗(yàn)證，可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡早已成為品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢；CVT變速箱則以平順性著稱，不僅提升了駕駛舒適度，也在傳動效率上助力油耗優(yōu)化。從配置梯度來看，入門版酷動版8.99萬的指導(dǎo)價(jià)即可獲得核心的低油耗技術(shù)與基礎(chǔ)安全配置，中高配車型則通過智能安全與舒適配置的升級，兼顧了性價(jià)比與進(jìn)階需求，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、可靠”的核心訴求。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)，而是技術(shù)、設(shè)計(jì)與用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從官方WLTC數(shù)據(jù)到實(shí)際駕駛場景，從動力總成的技術(shù)優(yōu)化到空間、配置的實(shí)用設(shè)計(jì)，騏達(dá)始終圍繞家用車的核心痛點(diǎn)，以低油耗為基礎(chǔ)，兼顧了空間、安全與性價(jià)比，成為家庭用戶選擇兩廂車時的可靠選項(xiàng)。