榮威D6純電版有哪些安全配置?

榮威D6純電版的安全配置覆蓋電池防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)防護(hù)及售后保障五大維度,從基礎(chǔ)通勤到極限場(chǎng)景均能提供全面守護(hù)。作為上汽“科技普惠”理念的落地車型,它將CTB電池車身一體化、零自燃電池等核心技術(shù)與L2+/L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)下放到10萬級(jí)價(jià)格區(qū)間,既通過中保研全優(yōu)認(rèn)證、央視極限測(cè)試等權(quán)威驗(yàn)證筑牢安全底線,又以階梯式配置滿足不同用戶需求:入門版標(biāo)配主副駕+前排側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等核心防護(hù);中配新增前后頭部氣簾與540度全景影像;高配則搭載并線輔助、自動(dòng)泊車等L2+功能,配合首任車主三電終身質(zhì)保的售后承諾,讓安全從技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安心體驗(yàn)。

榮威D6純電版有哪些安全配置?

在電池安全層面,榮威D6純電版的核心優(yōu)勢(shì)在于CTB電池車身一體化技術(shù)與零自燃電池的雙重加持。該技術(shù)將電池與車身高度集成,不僅提升了整車扭轉(zhuǎn)剛度,更讓電池包具備極強(qiáng)的抗沖擊能力——在央視特別直播節(jié)目中,車輛成功通過50噸重卡單側(cè)碾壓電池包的極限測(cè)試,同時(shí)能在500mm深水中正常行駛,電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67防塵防浸泡標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的零自燃電池歷經(jīng)8大類、236項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,累計(jì)裝車量超30萬塊仍保持零自燃記錄,配合一體式熱管理方案,既能保障電池安全,又能優(yōu)化能量傳遞效率,減少能耗損失。

車身結(jié)構(gòu)安全上,榮威D6純電版采用軍工級(jí)籠式車身設(shè)計(jì),關(guān)鍵部位應(yīng)用1500MPa熱成型鋼,高強(qiáng)度鋼占比超60%,能在碰撞時(shí)有效吸收并分散撞擊力,最終憑借優(yōu)異的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)獲得中保研全優(yōu)認(rèn)證。被動(dòng)安全配置方面,入門版已標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及ISO FIX兒童座椅接口,中配的尊享版進(jìn)一步新增前后頭部氣簾,將碰撞時(shí)的頭部防護(hù)范圍從前排延伸至后排,全方位降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置則根據(jù)車型版本實(shí)現(xiàn)階梯式升級(jí)。全系標(biāo)配的FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、LDP車道偏離輔助等功能,能在日常行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況,提前規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn);高配的智慧版更是搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),通過12顆超聲波雷達(dá)與6顆車外攝像頭的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)并線輔助、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能,甚至支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動(dòng)泊車入位,大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞與低速剮蹭概率。

售后保障層面,榮威D6純電版為首位車主提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù),明確承諾電池衰減超過30%時(shí)免費(fèi)更換,這一政策與零自燃電池技術(shù)形成閉環(huán),讓用戶在車輛全生命周期內(nèi)無需擔(dān)憂電池安全與衰減問題,進(jìn)一步強(qiáng)化了安全體驗(yàn)的完整性。

整體來看,榮威D6純電版以技術(shù)為核心、以用戶需求為導(dǎo)向,通過權(quán)威認(rèn)證與極限測(cè)試驗(yàn)證安全實(shí)力,同時(shí)以階梯式配置覆蓋不同消費(fèi)群體,將“高安全”與“高性價(jià)比”深度融合。從電池到車身,從主動(dòng)預(yù)警到售后保障,每一項(xiàng)配置都圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景設(shè)計(jì),真正讓安全成為觸手可及的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),為10萬級(jí)純電車型樹立了安全配置的新標(biāo)桿。

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