理想 L8 汽車的續航里程在不同工況下表現如何?

理想L8的續航里程在不同工況下表現均衡且適配多元場景,既能滿足城市純電通勤,也能覆蓋長途燃油兜底需求。

作為家庭定位的增程車型,它通過差異化電池配置與增程技術實現了工況續航的精準匹配:CLTC工況下,Pro版純電續航225km、綜合1360km,Max/Ultra版純電280km、綜合1415km;WLTC工況下,Pro版純電190km、綜合1135km,Max/Ultra版純電235km、綜合1180km。實際場景中,城市通勤時純電續航可覆蓋5-6天日常出行(日均50km),長途自駕依托65L油箱與增程系統,綜合續航超1100km,高速120km/h行駛10小時僅需一次補能;即便是-10℃極端低溫,純電續航仍能保持182km左右,綜合續航約1100km,續航達成率穩定在合理區間。這種“純電體驗+燃油兜底”的設計,既解決了純電車的里程焦慮,又兼顧了家庭用戶對低成本通勤與長距離出行的雙重需求。

作為家庭定位的增程車型,它通過差異化電池配置與增程技術實現了工況續航的精準匹配:CLTC工況下,Pro版純電續航225km、綜合1360km,Max/Ultra版純電280km、綜合1415km;WLTC工況下,Pro版純電190km、綜合1135km,Max/Ultra版純電235km、綜合1180km。實際場景中,城市通勤時純電續航可覆蓋5-6天日常出行(日均50km),長途自駕依托65L油箱與增程系統,綜合續航超1100km,高速120km/h行駛10小時僅需一次補能;即便是-10℃極端低溫,純電續航仍能保持182km左右,綜合續航約1100km,續航達成率穩定在合理區間。這種“純電體驗+燃油兜底”的設計,既解決了純電車的里程焦慮,又兼顧了家庭用戶對低成本通勤與長距離出行的雙重需求。

在核心技術層面,理想L8的增程系統為續航表現提供了穩定支撐。其搭載的1.5T增程器僅負責發電,不參與直驅,配合雙電機四驅系統(綜合449馬力、620N·m),在保證5.3秒破百動力性能的同時,也讓能量轉化更高效。全系標配的75kW快充功能,可實現20%-80%電量僅需0.5小時的補能速度,高速服務區快充一次即可補充160km以上純電續航;慢充則適配家用場景,Pro版5.6小時、Max/Ultra版7.9小時的充滿時間,搭配夜間低谷電價,能進一步降低日常使用成本。這種充電效率與增程技術的結合,讓補能方式更靈活,無論是城市通勤還是長途旅行,都能找到適配的能量補充方案。

從用戶實際體驗來看,理想L8的續航設計完全貼合家庭用戶的多元需求。日常通勤時,純電模式的低成本優勢顯著,每公里電費僅需0.1元左右;長途自駕時,增程模式的綜合續航可覆蓋跨城出行,65L大油箱配合加油站的廣泛分布,無需擔心充電設施不足的問題。雙電機四驅系統在復雜路況下的穩定性,也讓家庭出行更具安全感。此外,車輛的智能能耗管理系統會根據駕駛習慣與路況自動調整動力輸出,進一步優化續航表現,讓不同駕駛風格的用戶都能獲得穩定的續航體驗。

理想L8的續航表現并非單一參數的堆砌,而是基于家庭用戶“日常+長途”雙重需求的精準設計。從工況續航的分層配置,到增程技術與充電效率的協同,再到實際場景中的穩定達成率,每一項都圍繞“消除續航焦慮”的核心目標展開。這種以用戶需求為導向的續航設計,不僅體現了品牌對家庭用車場景的深刻理解,也讓增程技術的優勢得到了充分發揮,為家庭用戶提供了兼顧經濟性與實用性的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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