榮威M7的續航里程在不同配置下分別是多少?

榮威M7 2025款全系插電混動車型的續航參數保持統一標準,CLTC純電續航160km、WLTC純電續航115km、CLTC綜合續航2050km,不同配置車型在續航里程上并無差異。

榮威M7的續航里程在不同配置下分別是多少?

作為十萬級插混家轎的代表,榮威M7通過全系搭載19.7kWh磷酸鐵鋰電池與1.5L插混系統,實現了續航表現的高度一致性——無論是入門的9.78萬舒享版,還是頂配的20.98萬新質版,均能以160km純電續航覆蓋日常通勤,2050km綜合續航滿足長途出行需求。其技術亮點在于電池液冷+預加熱系統保障極端環境穩定性,40kW快充20分鐘即可補能,搭配WLTC 0.97L/100km的低油耗,兼顧了實用性與經濟性,也體現了榮威“科技普惠”的理念,將L2級駕駛輔助、高通8155芯片等配置下放至入門車型,讓不同預算用戶都能享受到統一的長續航體驗。

作為十萬級插混家轎的代表,榮威M7通過全系搭載19.7kWh磷酸鐵鋰電池與1.5L插混系統,實現了續航表現的高度一致性——無論是入門的9.78萬舒享版,還是頂配的20.98萬新質版,均能以160km純電續航覆蓋日常通勤,2050km綜合續航滿足長途出行需求。其技術亮點在于電池液冷+預加熱系統保障極端環境穩定性,40kW快充20分鐘即可補能,搭配WLTC 0.97L/100km的低油耗,兼顧了實用性與經濟性,也體現了榮威“科技普惠”的理念,將L2級駕駛輔助、高通8155芯片等配置下放至入門車型,讓不同預算用戶都能享受到統一的長續航體驗。

從技術層面看,榮威M7的續航表現依托于成熟的混動架構:1.5L發動機與電機組成的動力系統,匹配DHT變速箱支持多模式切換,既能在純電模式下安靜行駛,又能在混動模式下通過智能分配動力降低能耗。官方數據顯示,其0-100km/h加速7.9秒,B狀態油耗2.91L/100km,在動力響應與燃油經濟性之間取得了平衡。同時,全系標配的能量回收系統,能在制動或滑行時將動能轉化為電能,進一步優化實際續航表現。

用戶日常使用中,160km純電續航可覆蓋80%以上用戶的單日通勤需求,純電行駛成本低于傳統燃油車;而2050km的綜合續航(55L油箱+電池),則能滿足跨城長途出行,無需頻繁尋找充電樁或加油站。充電方面,40kW快充適配主流公共快充樁,20分鐘左右即可補充大部分電量,配合電池的液冷與預加熱技術,即便是在低溫或高溫環境下,也能保持續航的穩定性,減少極端天氣對續航的影響。

配置層面的差異主要體現在舒適性與科技功能上,而非續航。中高配車型增配的方向盤加熱、前排座椅通風/加熱等功能,提升了駕乘體驗,但全系統一的續航參數,讓用戶無需為了更長續航而被迫選擇高配版本。這種設計既降低了長續航車型的入門門檻,也讓不同配置的選擇更聚焦于個人需求,而非核心性能。

綜合來看,榮威M7通過統一續航標準、下放核心技術配置,為十萬級插混市場提供了兼顧實用性與性價比的選擇。其160km純電續航解決日常通勤,2050km綜合續航覆蓋長途出行,配合便捷的充電體驗與穩定的技術表現,滿足了家庭用戶對“一車多用”的需求,也展現了榮威在混動領域的技術積累與市場洞察力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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