華為鴻蒙智行在智能駕駛輔助方面達到了什么水平?

華為鴻蒙智行在智能駕駛輔助領域已達到“安全與效率雙優”的行業領先水平,其技術實力既體現在大規模用戶驗證的實用價值上,更以全場景安全防護體系樹立了行業新標桿。從用戶實際使用數據來看,4月單月智能輔助駕駛總里程突破2.64億公里,用戶活躍度高達88.62%,人均輔助駕駛里程超560公里,高速與城區場景分別成功應對千萬級復雜路況與加塞預判,車位到車位領航等功能月均使用超千萬次,足見系統的用戶認可度與場景覆蓋深度;而在安全維度,其高階智能駕駛輔助系統以全時速AEB、行業首創全向防碰撞系統CAS 3.0構建360°防護網,累計避免潛在碰撞超215萬次,第三方橫評中智界車型展現領先優勢,誤觸發率按億公里/次設計的增強型轉向輔助更是遠超業界標準,再加上中汽研實測滿分的驗證,充分證明鴻蒙智行已實現“安全底線不妥協、場景覆蓋廣、用戶體驗佳”的綜合能力,為智能駕駛輔助技術的落地應用提供了可靠范本。

從技術架構來看,鴻蒙智行的智能駕駛輔助系統依托華為乾崑智駕ADS 4系統的進化,構建了全鏈路安全防護網。該系統基于全新WEWA架構,具備性能優勢,以“五維全守護”為核心構建防碰撞體系,通過多傳感器融合方案提供感知基礎,拓展了輔助駕駛能力邊界。旗下車型智界R7標配華為192線激光雷達,新增后向高精度固態激光雷達,可精準識別負向、懸空、異形障礙物;問界M8純電版則在全天候防碰撞上實現突破,新增支持沙塵天氣AEB,能在90公里/小時的速度下成功剎停,還配備Spotlight預警以保障夜間行駛安全,駕駛員失能守護功能也最大程度保障了車內駕乘人員及周邊道路參與者安全。

在實際應用場景中,鴻蒙智行的智能駕駛輔助系統展現出強大的場景適應能力。高速智能輔助駕駛新增里程1.9億公里,成功應對復雜路況1946.53萬次,無論是車流密集的高峰時段還是突發的道路狀況,系統都能穩定運行;城區智能輔助駕駛新增里程7745萬公里,預判加塞次數5087.4萬次,面對城區復雜的交通環境,系統能夠提前感知并做出合理應對。車位到車位領航輔助功能使用次數109.6萬次,智能輔助泊車1625.4萬次,離車泊入輔助504萬次,這些數據充分體現了系統在泊車場景下的便捷性與實用性。

鴻蒙智行始終堅持“安全無高低配”的理念,旗下入門款車型尚界H5在中汽研首次牽頭開展的組合駕駛輔助系統安全實測中,以滿分成績通關所有基礎場景,還主動加測多個極端工況,這一表現印證了其對安全的重視貫穿于全系車型。同時,華為途靈平臺能力的升級提升了車輛操控穩定性,首發的車外語音控車、隔窗對講機、智感停車等功能,進一步豐富了用戶的使用體驗,讓智能駕駛輔助系統不僅安全可靠,更兼具人性化與便捷性。

綜合來看,鴻蒙智行在智能駕駛輔助方面,通過技術的持續創新與大規模的用戶驗證,實現了安全性能與用戶體驗的雙重提升。其在安全防護、場景覆蓋、技術架構以及用戶服務等多個維度的突破,不僅為用戶帶來了更智能、更安全的出行體驗,也為整個智能駕駛輔助行業的發展提供了可借鑒的方向,推動行業向更成熟、更規范的階段邁進。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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