嵐圖夢想家汽車的續航里程在實際使用中表現怎樣?

嵐圖夢想家的實際續航表現可覆蓋日常通勤與長途出行,不同版本均能滿足用戶多元場景需求。

嵐圖夢想家汽車的續航里程在實際使用中表現怎樣?

作為嵐圖品牌聚焦高端MPV市場的核心車型,夢想家通過插混與純電雙路線平衡續航實用性:插混版本CLTC純電續航達235-350km,實測中夏季開空調行駛180.3公里后仍余48公里電量,市區強制純電模式下30.2公里實際行駛僅掉電32公里,CLTC續航與實際里程高度接近,足以支撐多數用戶一周市內通勤;純電車型CLTC續航650km,在20-30℃環境下全程開空調實測續航513.9km,達成率85.08%,配合125kW快充(20%-80%僅需0.58小時),補能效率領先同級。綜合續航方面,插混車型滿油滿電可達1411-1530km,長途測試中饋電油耗低至5.26-5.42L/100km,曾完成1350km跨城實測,每公里成本僅0.50元;純電車型650km續航結合高效快充,有效緩解長途出行焦慮。其續航優勢依托核心技術支撐:插混車型搭載1.5T發動機+雙電機,系統綜合扭矩最高915N·m,動力強勁同時實現低能耗;電池采用寧德時代/蜂巢能源三元鋰電池,配合液冷+預加熱技術,極端溫度下仍能保障續航穩定性。此外,全系標配的智能輔助駕駛與靈活的座椅布局(7座家庭版/4座商務版),進一步提升了不同場景下的出行體驗,真正實現“零焦慮高端智慧電動”的品牌理念

作為嵐圖品牌聚焦高端MPV市場的核心車型,夢想家通過插混與純電雙路線平衡續航實用性:插混版本CLTC純電續航達235-350km,實測中夏季開空調行駛180.3公里后仍余48公里電量,市區強制純電模式下30.2公里實際行駛僅掉電32公里,CLTC續航與實際里程高度接近,足以支撐多數用戶一周市內通勤;純電車型CLTC續航650km,在20-30℃環境下全程開空調實測續航513.9km,達成率85.08%,配合125kW快充(20%-80%僅需0.58小時),補能效率領先同級。綜合續航方面,插混車型滿油滿電可達1411-1530km,長途測試中饋電油耗低至5.26-5.42L/100km,曾完成1350km跨城實測,每公里成本僅0.50元;純電車型650km續航結合高效快充,有效緩解長途出行焦慮。其續航優勢依托核心技術支撐:插混車型搭載1.5T發動機+雙電機,系統綜合扭矩最高915N·m,動力強勁同時實現低能耗;電池采用寧德時代/蜂巢能源三元鋰電池,配合液冷+預加熱技術,極端溫度下仍能保障續航穩定性。此外,全系標配的智能輔助駕駛與靈活的座椅布局(7座家庭版/4座商務版),進一步提升了不同場景下的出行體驗,真正實現“零焦慮高端智慧電動”的品牌理念。

從用戶實際使用場景來看,嵐圖夢想家的續航表現充分適配多元需求。對于日常通勤用戶,插混版本235km純電續航可覆蓋一周上下班路程,市區強制純電模式下能耗僅17.7kWh/100km,用電成本顯著低于燃油車;商務用戶選擇4座山河版,350km純電續航足以支撐跨城短途商務出行,滿油滿電1530km綜合續航則可應對長途差旅,無需頻繁停靠服務區。純電車型650km續航配合125kW快充,適合注重環保的家庭用戶,周末全家出游時,中途快充20分鐘即可補充200km以上續航,大幅減少等待時間。值得注意的是,其續航穩定性不受季節過度影響,夏季開空調續航仍接近CLTC標稱值,冬季通過電池預加熱技術,也能保持較高的續航達成率,確保不同氣候地區用戶的出行體驗一致。

核心技術的加持是夢想家續航表現的堅實后盾。插混車型搭載的1.5T發動機與雙電機組合,不僅實現了5.9秒破百的強勁動力,更通過智能能量管理系統優化能耗分配,高速饋電狀態下油耗仍能控制在5.8L/100km以內;純電車型的雙電機四驅系統,扭矩輸出平順且高效,配合低風阻車身設計,將電耗穩定在17.7kWh/100km左右。電池方面,寧德時代與蜂巢能源的三元鋰電池配備液冷和預加熱功能,在-30℃至55℃的極端溫度下仍能正常工作,避免了低溫續航大幅衰減的問題。此外,全系標配的全速自適應巡航、車道居中保持等智能輔助功能,可通過優化車速控制進一步降低能耗,提升續航表現的同時減輕駕駛負擔。

綜合來看,嵐圖夢想家憑借插混與純電版本的差異化續航布局,結合高效補能體系與穩定的核心技術,為用戶提供了覆蓋日常通勤、商務接待、長途旅行的全場景零焦慮出行方案。其續航表現不僅在數據層面達到行業領先水平,更通過實際測試與用戶反饋驗證了實用性,充分滿足了高端MPV用戶對續航可靠性與經濟性的雙重需求。無論是注重成本控制的家庭用戶,還是追求高效出行的商務人士,都能在夢想家的續航表現中找到契合自身需求的平衡點,真正實現了“續航無焦慮,出行更自由”的產品價值。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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