2024年蔚來ET7最新落地價(jià)格是多少?

2024款蔚來ET7的最新落地價(jià)以官方指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ),行政版100kWh車型42.80萬元起,行政簽名版100kWh車型45.80萬元起,若選擇車電分離方案,初始購車成本可進(jìn)一步降低。作為蔚來品牌的中大型智能電動(dòng)轎車,2024款ET7在保持豪華定位的同時(shí),通過配置升級與補(bǔ)能模式優(yōu)化提升了產(chǎn)品競爭力:不僅標(biāo)配100kWh三元鋰電池(江蘇時(shí)代電芯),實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航675km,還搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率480kW、扭矩850N·m),3.8秒即可破百,性能表現(xiàn)強(qiáng)勁;智能層面,4顆英偉達(dá)Orin-X芯片(1016TOPS算力)與150線激光雷達(dá)的組合,為高階輔助駕駛提供了硬件基礎(chǔ),高通8295車機(jī)芯片則保障了流暢的交互體驗(yàn)。此外,車電分離的靈活方案(月租1128元),既降低了用戶的購車門檻,也延續(xù)了蔚來補(bǔ)能體系的便捷性,讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

2024年蔚來ET7最新落地價(jià)格是多少?

從產(chǎn)品細(xì)節(jié)來看,2024款ET7在舒適性與科技配置上進(jìn)一步貼合中高端用戶需求。行政版與行政簽名版均標(biāo)配單腔空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),配合五連桿前后獨(dú)立懸掛,能在不同路況下保持車身穩(wěn)定性;行政簽名版更升級為255/40 R21輪胎與真皮座椅,行政版也提供真皮選裝,搭配前排、后排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能,以及第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)的靠背、腿托等配置,即便長途乘坐也能保持舒適。空間方面,5101mm的車長與3060mm的軸距打造出寬敞的五座布局,三區(qū)熱泵空調(diào)、256色氛圍燈與全車多層隔音玻璃,進(jìn)一步提升了座艙的靜謐性與豪華感。

補(bǔ)能體系是蔚來的核心優(yōu)勢之一,2024款ET7延續(xù)了這一特色。除了快充(0.6小時(shí)充至80%)與慢充(14小時(shí))外,換電模式的支持讓補(bǔ)能效率大幅提升,配合電池預(yù)加熱與能量回收系統(tǒng),即便是低溫環(huán)境也能保障續(xù)航穩(wěn)定性。車電分離方案的月租成本為1128元,年付13536元,若選擇該方案,初始購車價(jià)可降至32萬元左右,大幅降低了用戶的入手門檻,同時(shí)也讓電池的維護(hù)與升級更靈活。

智能與安全配置上,2024款ET7的硬件實(shí)力不容小覷。4顆英偉達(dá)Orin-X芯片提供1016TOPS的算力,搭配150線激光雷達(dá)(探測距離可達(dá)250米至500米),為NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),用戶可根據(jù)需求選裝L3級功能;車機(jī)系統(tǒng)搭載高通8295芯片與BANYAN榕系統(tǒng),支持FOTA升級,能持續(xù)優(yōu)化交互體驗(yàn)。此外,全車23個(gè)揚(yáng)聲器組成的2230W杜比全景聲系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、540度全景影像等配置,也讓日常用車更便捷。

綜合來看,2024款蔚來ET7的落地價(jià)既體現(xiàn)了其在性能、智能與舒適配置上的價(jià)值,也通過靈活的補(bǔ)能方案與車電分離政策,為用戶提供了更多元的選擇。無論是追求性能與科技的年輕消費(fèi)者,還是注重舒適與空間的家庭用戶,都能在這款車型中找到契合自身需求的配置,而蔚來的用戶服務(wù)理念與補(bǔ)能體系,也進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響特斯拉Model Y重量的主要因素包括電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及整車配置,三者共同決定了不同車型的重量差異。 電池作為核心重量來源,其容量與類型直接影響整車重量:2026款長續(xù)航后驅(qū)版與2025款改款四驅(qū)版均搭載78.4kWh三元鋰電池
納米01的安全配置重要參數(shù)覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)、兒童安全及駕駛輔助等維度,不同版本根據(jù)定位呈現(xiàn)差異化布局。 作為東風(fēng)納米旗下的高性價(jià)比純電車型,其安全配置以“基礎(chǔ)款夠用、中高配越級”為特點(diǎn):全系標(biāo)配前排雙氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分
捷途X70 PLUS 7座版的油耗表現(xiàn)因車型配置與行駛場景有所差異,綜合來看百公里油耗大致在7.44L至9.43L的區(qū)間內(nèi)。 根據(jù)工信部及權(quán)威實(shí)測數(shù)據(jù),不同版本的油耗呈現(xiàn)出清晰的梯度:2026款1.5T DCT旗艦型7座憑借SQRG4
理想汽車在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位,是兼具技術(shù)實(shí)力、市場影響力與規(guī)模化生產(chǎn)能力的頭部企業(yè)之一。 作為2015年創(chuàng)立的新能源汽車品牌,理想汽車依托自主研發(fā)的雙能源戰(zhàn)略、智能化及高壓純電核心技術(shù),打造出理想L7、L8、L9等熱門車型,精
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家