極氪001的離地間隙尺寸是多少？

極氪001的離地間隙因車型配置不同而有所差異，覆蓋121mm至170mm的區(qū)間，部分車型還可通過空氣懸掛進一步拓展場景適配性。作為極氪品牌的標桿獵裝轎跑，001在離地間隙的設(shè)計上兼顧了多元用戶需求：針對追求通過性的家庭用戶，2026款103度后驅(qū)Max版、95度四驅(qū)Max版等車型以170mm的高離地間隙，輕松應(yīng)對城市減速帶、輕度非鋪裝路面；面向注重操控的性能愛好者，2026款Ultra/Ultra+版則以121mm的低離地間隙搭配標配雙腔空氣懸掛，降低重心提升高速穩(wěn)定性；而2025款WE版（145mm）、ME版/YOU版（158mm）等中離地間隙車型，更平衡了日常通勤的通過性與駕駛操控感。這種差異化設(shè)計，既保留了獵裝轎跑的運動基因，又打破了傳統(tǒng)轎跑通過性弱的局限，讓001在3005mm長軸距帶來寬敞空間的同時，仍能適配從城市通勤到近郊出游的多樣場景。

極氪001的離地間隙設(shè)計并非簡單的參數(shù)設(shè)定，而是與車型定位、用戶場景深度綁定的系統(tǒng)性規(guī)劃。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，170mm的離地間隙配合接近角、離去角的優(yōu)化，即使在郊區(qū)坑洼路面或雨后積水路段，也能避免底盤剮蹭，滿足家庭用戶周末帶娃郊游、裝載露營裝備的實用需求；而2026款Ultra版的121mm低離地間隙，則通過降低車輛重心，讓高速過彎時的側(cè)傾幅度顯著減小，搭配雙腔空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，在山路駕駛時能提供更精準的路感反饋，契合性能用戶對駕控樂趣的追求。

值得注意的是，部分車型的空氣懸掛系統(tǒng)進一步放大了離地間隙的場景適配性。比如Ultra/Ultra+版標配的雙腔空氣懸掛，不僅能實現(xiàn)高低調(diào)節(jié)，還可根據(jù)駕駛模式自動適配離地間隙：選擇“高能模式”時，底盤會自動降至低重心狀態(tài)，增強高速穩(wěn)定性；切換“郊游模式”時，離地間隙可進一步提升，應(yīng)對非鋪裝路面更從容。這種動態(tài)調(diào)節(jié)能力，讓同一輛車既能在城市快速路展現(xiàn)轎跑的靈動，也能在近郊土路發(fā)揮SUV般的通過性。

在用戶體驗層面，極氪001的離地間隙設(shè)計還兼顧了空間實用性。依托3005mm的超長軸距，車輛后排腿部空間達到900mm以上，即使是身高180cm的乘客也能輕松伸展，而不同離地間隙的車型均未犧牲車內(nèi)空間——高離地間隙車型通過優(yōu)化懸掛布局保證頭部空間，低離地間隙車型則通過底盤平整化設(shè)計維持儲物能力，真正實現(xiàn)了“大空間”與“多場景通過性”的平衡。

作為極氪品牌“性能與實用兼顧”理念的具象體現(xiàn)，001的離地間隙設(shè)計打破了傳統(tǒng)獵裝轎跑的定位局限。它既沒有為了運動感犧牲家庭用戶在意的通過性，也沒有為了實用性妥協(xié)性能愛好者追求的操控感，而是通過差異化配置與技術(shù)加持，讓一輛車承載多元需求。這種設(shè)計思路，不僅強化了極氪“科技+駕趣”的品牌標簽，也為中大型掀背車市場提供了兼顧性能與實用的新范式。