2024款蔚來ES8的落地價相比老款有什么變化？

2024款蔚來ES8的落地價相比老款（全新一代ES8上市前的2024款）呈現(xiàn)顯著下降趨勢，尤其是清庫階段的租電模式價格優(yōu)勢突出。

結(jié)合官方信息與促銷政策來看，2024款ES8最初整車購買價區(qū)間為49.8萬-57.8萬元，而在全新一代ES8推出后，其通過租電模式疊加補貼，裸車價低至26.6萬元，較上市時的整車價降幅明顯；即便對比全新一代ES8的預(yù)售價（41.68萬-45.68萬元），清庫階段的2024款租電價格也更具吸引力。需要注意的是，這種價格變化與產(chǎn)品迭代節(jié)奏相關(guān)，2024款的清庫促銷為消費者提供了高性價比的購車時機，而全新一代ES8則在空間、智能科技等方面實現(xiàn)升級，形成了價格與產(chǎn)品力的差異化布局。

結(jié)合官方信息與促銷政策來看，2024款ES8最初整車購買價區(qū)間為49.8萬-57.8萬元，而在全新一代ES8推出后，其通過租電模式疊加補貼，裸車價低至26.6萬元，較上市時的整車價降幅明顯；即便對比全新一代ES8的預(yù)售價（41.68萬-45.68萬元），清庫階段的2024款租電價格也更具吸引力。需要注意的是，這種價格變化與產(chǎn)品迭代節(jié)奏相關(guān)，2024款的清庫促銷為消費者提供了高性價比的購車時機，而全新一代ES8則在空間、智能科技等方面實現(xiàn)升級，形成了價格與產(chǎn)品力的差異化布局。

從配置層面來看，全新一代ES8的產(chǎn)品力提升進一步凸顯了2024款清庫價的優(yōu)勢。全新一代ES8全系搭載102kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航達635km，同時支持600kW超快充與換電服務(wù)，三電系統(tǒng)的電機總功率達520kW，3.97秒即可破百，性能表現(xiàn)強勁。智能駕駛方面，其配備3顆激光雷達與神璣NX9031芯片，標配L2級輔助駕駛；底盤采用雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛，支持5種地形模式切換，無論是城市通勤還是戶外出行都能提供穩(wěn)定的駕乘體驗。空間上，全新一代ES8車身加長至5280mm，軸距達3130mm，六座版后備廂容積最大可拓展至1561L，七座版放倒后更是高達3230L，二、三排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，靈活度與舒適性大幅提升。

值得關(guān)注的是，2024款ES8的價格下調(diào)并未影響其核心功能體驗。作為蔚來旗下的中大型SUV，2024款同樣支持換電服務(wù)，依托蔚來成熟的補能網(wǎng)絡(luò)，用戶仍可享受便捷的能源補充。而全新一代ES8在保持換電優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過升級三電、智能駕駛與底盤配置，進一步強化了產(chǎn)品競爭力，其預(yù)售價較2024款上市時的整車價下降約12萬，上市后可能還有進一步優(yōu)惠，性價比更為突出。這種新舊款的價格與配置差異，既讓預(yù)算有限的消費者能以更低成本入手蔚來車型，也為追求更高產(chǎn)品力的用戶提供了升級選擇。

整體而言，2024款蔚來ES8的落地價變化是品牌產(chǎn)品迭代過程中的正常市場調(diào)整，清庫階段的租電模式價格優(yōu)勢顯著，為消費者帶來了實惠；而全新一代ES8則通過技術(shù)升級與合理定價，在中大型豪華SUV市場中鞏固了競爭力。無論是選擇清庫的2024款還是全新一代車型，用戶都能根據(jù)自身需求獲得適配的產(chǎn)品體驗，這也體現(xiàn)了蔚來在產(chǎn)品布局上的靈活性與對用戶需求的精準把握。