榮威D6純電的充電接口標準是什么樣的?

榮威D6純電的充電接口標準為全系統(tǒng)一采用國標GB/T接口,且根據(jù)續(xù)航版本不同在接口配置上有所區(qū)分。

榮威D6純電的充電接口標準是什么樣的?

作為基于上汽星云架構(gòu)打造的純電車型,其充電口巧妙設(shè)置于左側(cè)前翼子板后方,既符合國內(nèi)公共充電設(shè)施的主流適配需求,又兼顧了日常充電的操作便利性。具體來看,450km續(xù)航版本僅配備慢充口,而520km續(xù)航版本則同時擁有快慢充雙接口,可適配99%的公共充電樁;同時全系還標配USB、12V及Type-C接口,且USB/Type-C接口數(shù)量均為前2后1,能滿足多設(shè)備同時充電的需求。此外,不同續(xù)航版本的快充效率表現(xiàn)優(yōu)異,450km版本快充30%-80%電量僅需0.33小時,520km版本需0.35小時,配合電池預(yù)加熱(520km版本標配)與液冷散熱技術(shù),進一步保障了充電過程的穩(wěn)定性,為用戶的日常通勤與中長途出行提供了可靠的補能支持。

作為基于上汽星云架構(gòu)打造的純電車型,其充電口巧妙設(shè)置于左側(cè)前翼子板后方,既符合國內(nèi)公共充電設(shè)施的主流適配需求,又兼顧了日常充電的操作便利性。具體來看,450km續(xù)航版本僅配備慢充口,而520km續(xù)航版本則同時擁有快慢充雙接口,可適配99%的公共充電樁;同時全系還標配USB、12V及Type-C接口,且USB/Type-C接口數(shù)量均為前2后1,能滿足多設(shè)備同時充電的需求。此外,不同續(xù)航版本的快充效率表現(xiàn)優(yōu)異,450km版本快充30%-80%電量僅需0.33小時,520km版本需0.35小時,配合電池預(yù)加熱(520km版本標配)與液冷散熱技術(shù),進一步保障了充電過程的穩(wěn)定性,為用戶的日常通勤與中長途出行提供了可靠的補能支持。

從用戶實際使用場景出發(fā),榮威D6純電的充電設(shè)計充分考慮了多設(shè)備用電需求。前艙配備2個USB接口與1個Type-C接口,后排同樣預(yù)留1個Type-C接口,無論是前排駕駛員為手機充電,還是后排乘客連接平板娛樂,都能實現(xiàn)高效分流,避免了車內(nèi)充電接口不足導(dǎo)致的設(shè)備“排隊”問題。同時,全系搭載的磷酸鐵鋰電池具備高安全性與長壽命特性,配合電池預(yù)加熱功能,即使在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的充電效率,有效解決了北方用戶冬季充電慢的痛點。

除充電系統(tǒng)外,榮威D6純電的綜合產(chǎn)品力也貼合家用需求。其450km版本百公里電耗低至10.6kWh,520km版本為11.7kWh,按家庭用電成本計算,每公里電費不足0.1元,顯著降低了日常用車開支。2750mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間,560L的后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品,滿足家庭周末出游或采購的載物需求?;A(chǔ)配置方面,全系標配的熱泵空調(diào)能在冬季高效制熱,仿皮座椅提升乘坐舒適度,自動頭燈與倒車影像則降低了新手駕駛的門檻。

榮威D6純電以“科技普惠”為核心,將實用配置與智能科技融入10萬級純電市場。其充電接口的標準化設(shè)計、高效的快充能力以及多場景適配的接口布局,解決了用戶充電焦慮;均衡的續(xù)航與能耗、寬敞的空間以及全面的基礎(chǔ)配置,精準匹配了家庭用戶的核心需求。作為上汽星云架構(gòu)下的純電車型,榮威D6純電憑借扎實的產(chǎn)品力,為消費者提供了兼具性價比與實用性的純電出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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