榮威D7 DMH的輪胎規格參數是什么？

榮威D7 DMH車系各車型的輪胎規格參數統一為前、后輪胎均為225/50 R18，備胎規格為補胎工具。這一規格的設定并非偶然，而是基于車輛定位與用戶需求的精準匹配：225mm的胎寬能夠為車輛提供充足的抓地力，配合50的扁平比，既兼顧了日常行駛的舒適性，又保障了一定的操控穩定性；18英寸的輪轂尺寸則與其中大型車的定位相契合，視覺上更顯大氣，同時也能更好地適配車輛的低風阻設計，助力降低能耗。無論是2025款世界冠軍版、榮耀版，還是2024款125領航版，均采用這一規格的輪胎，體現了榮威在配置上的一致性與對用戶體驗的重視，讓不同配置版本的車主都能享受到均衡的行駛表現。

從技術角度拆解，225/50 R18的輪胎規格與榮威D7 DMH的核心性能形成了深度協同。這款輪胎的胎面寬度為225mm，在車輛起步加速或高速過彎時，能與地面形成更充分的接觸面積，配合車輛搭載的DMH超級混動系統——其電機最大功率可達137-150kW（186-204馬力），確保動力輸出時的抓地力穩定，避免打滑現象。而50的扁平比則在濾震環節發揮作用，較厚的胎壁能有效吸收路面細碎顛簸，與麥弗遜前懸+多連桿后懸的底盤結構形成互補，讓日常通勤的舒適性得到保障。18英寸的輪轂尺寸不僅視覺上與中大型車的車身比例協調，更能適配車輛0.26的低風阻系數設計，減少行駛中的空氣阻力，進一步助力車輛實現WLTC綜合油耗0.97L/100km的低能耗表現，與CLTC綜合續航1400km的長續航能力形成呼應。

在用戶實際體驗層面，這一輪胎規格帶來的優勢直接體現在日常使用場景中。日常城市道路行駛時，輪胎與懸掛的組合能柔和過濾減速帶、坑洼路面的沖擊，車內乘客幾乎不會感受到明顯顛簸；而在高速過彎或緊急變道時，充足的抓地力又能讓車輛保持穩定姿態，給駕駛員帶來足夠的信心。配合車輛30%-80%快充僅需0.46小時的補能效率，即使長途出行也無需擔憂續航與輪胎性能的雙重壓力。此外，全系統一的輪胎規格也為用戶后續的維護提供了便利，無需因車型配置差異而尋找不同規格的輪胎，降低了后期使用成本。

從品牌理念來看，榮威D7 DMH延續了“科技普惠”的核心思路，統一化的高規格輪胎配置正是這一理念的體現。不同于部分車型通過不同輪胎規格區分高低配，榮威讓所有版本的車主都能享受到均衡的行駛質感。結合車輛標配的電動座椅調節、倒車影像、車聯網等實用配置，以及高配車型的座椅通風/加熱、10揚聲器音響等升級功能，榮威D7 DMH以12.38萬-17.68萬的價格區間，覆蓋了主流家用混動市場的需求，既滿足了家庭用戶對長續航、低能耗的核心訴求，又通過穩定的輪胎性能與豐富配置，打造出可靠且舒適的中大型混動家用車選擇。

綜合來看，榮威D7 DMH的225/50 R18輪胎規格，是車輛定位、技術性能與用戶需求三者平衡的結果。它不僅為車輛提供了穩定的行駛基礎，更通過與混動系統、底盤結構的協同，放大了車輛的低能耗、長續航優勢，配合統一化配置與實用功能，充分滿足了家庭用戶對“均衡、可靠、高性價比”的期待，也彰顯了榮威在混動家用車領域的精準布局。