捷途大圣車的駕乘舒適性好不好？

捷途大圣的駕乘舒適性表現可圈可點，在同價位緊湊型SUV中屬于兼顧空間、配置與調校的實用之選。

這款車以2720mm的越級軸距為基礎，橫向1900mm的車寬讓前后排肩肘空間都足夠寬敞，配合多連桿獨立后懸掛對路面顛簸的有效過濾，長途乘坐不易產生疲勞感。從配置來看，入門版就配備后排出風口保障后排溫度舒適，中高配車型升級的前排座椅加熱/通風功能，能適配冬夏不同季節的需求；仿皮座椅的支撐性與包裹性經過人體工程學優化，對家庭出游或日常通勤都十分友好。加上全系標配的電動助力轉向帶來的輕盈操控，以及動力系統換擋平順的調校，整體駕乘體驗既滿足了舒適性需求，又保留了家用車的實用性，契合其“旅行+”的品牌定位。

這款車以2720mm的越級軸距為基礎，橫向1900mm的車寬讓前后排肩肘空間都足夠寬敞，配合多連桿獨立后懸掛對路面顛簸的有效過濾，長途乘坐不易產生疲勞感。從配置來看，入門版就配備后排出風口保障后排溫度舒適，中高配車型升級的前排座椅加熱/通風功能，能適配冬夏不同季節的需求；仿皮座椅的支撐性與包裹性經過人體工程學優化，對家庭出游或日常通勤都十分友好。加上全系標配的電動助力轉向帶來的輕盈操控，以及動力系統換擋平順的調校，整體駕乘體驗既滿足了舒適性需求，又保留了家用車的實用性，契合其“旅行+”的品牌定位。

在空間細節上，捷途大圣的30+儲物空間設計尤為貼心。后備箱下沉式儲物格、二層分區結構，能靈活收納行李箱與零散物品；側門板儲物格、掛鉤等細節，讓前排乘客的水杯、雨傘，后排孩子的玩具都有專屬放置處，避免車內雜亂影響乘坐心情。后排座椅支持比例放倒，放倒后可擴展出純平儲物空間，無論是裝載嬰兒車還是露營裝備都游刃有余，進一步強化了家庭出行的實用性。

內飾材質的選擇也為舒適性加分不少。全系采用經過嚴格測試的環保材料，新車無明顯異味，避免了乘客因車內異味產生不適；中高配車型的仿皮座椅表面帶有打孔設計，配合前排通風功能，夏季久坐也能保持干爽。旗艦版搭載的雙區自動空調，可讓主副駕根據需求調節溫度，加上后排獨立出風口，即使長途自駕，全車乘客都能保持舒適體感，細節之處盡顯對駕乘者的關懷。

從實際駕乘體驗來看，捷途大圣的底盤調校偏向舒適取向。麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合，能有效過濾減速帶、碎石路等顛簸路況，車身姿態穩定；電動助力轉向系統在低速時輕盈靈活，停車入庫毫不費力，高速行駛時則變得沉穩，提升了操控信心。1.5T發動機與濕式雙離合變速箱的匹配成熟，換擋平順無明顯頓挫，即使在擁堵路段頻繁啟停，也不會讓駕駛者感到煩躁，動力輸出的平順性進一步增強了駕乘的舒適感。

綜合來看，捷途大圣通過越級的空間基礎、實用的舒適配置以及偏向家用的調校風格，構建了同價位中較為突出的駕乘舒適性表現。無論是家庭日常通勤還是長途旅行，其寬敞的空間、貼心的細節設計與平順的動力輸出，都能為駕乘者帶來輕松愉悅的體驗，是一款兼顧實用性與舒適性的高性價比緊湊型SUV。