jetuor捷途品牌的發展歷程是怎樣的？

捷途品牌的發展歷程是一部從“旅行+”理念出發，以精準定位破局、憑產品實力進階，最終實現品牌獨立與技術躍遷的成長史。2018年初，依托奇瑞商用車資源起步的捷途，以十萬級市場為錨點推出首款車型X70，憑借高性價比迅速打開局面；隨后通過X70 PLUS、X90等系列車型的迭代，在2021年以累計45萬銷量的成績正式升級為獨立品牌，完成從產品序列到獨立品牌的關鍵跨越。步入新能源時代，捷途進一步延伸品牌理念至“縱橫天地”，推出縱置混動專屬平臺與首款電驅硬派SUV捷途縱橫G700，不僅實現非承載式車身與智能越野技術的融合，更依托華為乾崑智駕系統等前沿配置，構建起覆蓋產品、生態、用戶社區的完整體系，成為奇瑞控股集團高端化布局中極具活力的重要板塊。

2018年作為捷途的“起點之年”，其發展節奏緊湊而高效。1月品牌正式誕生后，3月首款車型X70與X70S便實現下線，4月通過品鑒會、車展等活動完成市場首秀，X70還憑借產品力斬獲行業獎項；5月同步推進渠道建設與合作布局，7月開啟全國預訂后，8月X70以6.99-12.09萬元的親民定價正式上市，上市即熱銷，11月X70S接力上市，初步形成產品矩陣。2019年捷途持續深耕，多款新車陸續投放市場，同時開啟出口業務，將市場版圖拓展至海外，當年還憑借穩定的產品質量躋身行業質量排名前列。2020年雖受疫情影響，仍以12.66萬輛的年銷量展現出強勁韌性，多款車型在預售、上市階段屢獲銷量佳績，進一步鞏固了十萬級市場的用戶基礎。

2021年7月，捷途迎來發展里程碑：在月銷穩定1.5萬輛、累計銷量突破45萬輛的成績支撐下，正式升級為奇瑞控股集團旗下獨立子品牌，標志著其從“產品序列”向“獨立品牌”的身份轉變。2022年捷途發布全新產品序列布局，多款新車密集發布，進一步豐富了覆蓋不同細分市場的產品矩陣。2023年至2025年，捷途進入“全面爆發期”，月銷量攀升至4-5萬輛，成為自主品牌集團孵化子品牌中的成功案例之一；2025年4月，旅行者星際衛士等新車的上市，持續為品牌注入新的增長動力。

在技術與品牌理念的進階上，捷途從早期的“旅行+”理念出發，聚焦家庭出行場景，推出X70、X90系列車型，僅用幾年便完成百萬用戶積累。2024年末，品牌理念延伸至“縱橫天地”，推出縱置混動專屬平臺，打造首款電驅硬派SUV捷途縱橫G700——該車基于非承載式車身與縱置混動架構打造，動力性能強勁，配置硬核，重新定義了新能源越野的技術邊界；同時搭載華為乾崑智駕ADS 4系統，具備智能駕駛能力與“越野NCA”場景功能，座艙兼顧豪華感與科技感。此外，捷途還構建了“縱橫之路”越野生態體系、JMK官方定制改裝計劃及“縱橫會”用戶社區，形成產品、技術、生態三位一體的發展模式，成為奇瑞品牌高端化布局的“第二支箭”，未來還將逐步完善G700（旗艦）-G500（中型）-G300（輕越野）的產品序列。

回顧捷途的發展軌跡，其每一步都緊扣市場需求與自身優勢：從依托奇瑞資源精準切入十萬級市場，到以產品迭代與銷量積累實現品牌獨立，再到新能源時代通過技術創新與生態構建邁向高端化，既展現了對用戶需求的深刻洞察，也體現了對行業趨勢的敏銳把握，最終成長為兼具市場規模與技術實力的自主汽車品牌。