理想L6的安全配置相關詳細參數包含什么?

理想L6的安全配置涵蓋被動安全、主動安全、輔助駕駛硬件及功能等多維度,以全車覆蓋的防護設計與場景化智能安全體系為核心亮點。

理想L6的安全配置相關詳細參數包含什么?

從被動防護來看,Pro與Max版均標配全車6氣囊+氣簾(含前排中央氣囊、后排側氣囊),搭配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等基礎配置,構建起覆蓋前后排乘員的“全方位安全屏障”;主動安全層面,從前后碰撞預警、開門預警到車道偏離/保持輔助,再到實時道路交通標示識別,形成全場景主動干預邏輯,可提前規避碰撞、車道偏離等風險;輔助駕駛硬件與功能則針對不同用戶需求分層設計:Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力)與禾賽ATL激光雷達,支持高速導航駕駛輔助、540度全景影像等功能;Max版升級英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力),新增城市導航駕駛輔助與記憶泊車,適配城市擁堵、固定車位等復雜場景。整體配置既延續了理想“家庭用戶導向”的理念,將核心安全硬件列為標配,又通過技術分層滿足不同場景需求,實現安全與實用性的平衡。

從被動防護來看,Pro與Max版均標配全車6氣囊+氣簾(含前排中央氣囊、后排側氣囊),搭配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等基礎配置,構建起覆蓋前后排乘員的“全方位安全屏障”;主動安全層面,從前后碰撞預警、開門預警到車道偏離/保持輔助,再到實時道路交通標示識別,形成全場景主動干預邏輯,可提前規避碰撞、車道偏離等風險;輔助駕駛硬件與功能則針對不同用戶需求分層設計:Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力)與禾賽ATL激光雷達,支持高速導航駕駛輔助、540度全景影像等功能;Max版升級英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力),新增城市導航駕駛輔助與記憶泊車,適配城市擁堵、固定車位等復雜場景。整體配置既延續了理想“家庭用戶導向”的理念,將核心安全硬件列為標配,又通過技術分層滿足不同場景需求,實現安全與實用性的平衡。

被動安全方面,理想L6的全車氣囊布局頗具針對性:前排中央氣囊可減少碰撞時主副駕乘員間的二次碰撞風險,后排側氣囊則強化了兒童或后排乘客的側方防護,搭配ISO FIX兒童座椅接口,精準貼合家庭用戶對后排乘員安全的核心需求。胎壓顯示功能可實時監測輪胎壓力,避免因胎壓異常引發的行駛隱患;方向盤離手檢測則通過電容式感應,確保輔助駕駛狀態下駕駛員的注意力集中,細節處體現對安全的嚴謹把控。

主動安全配置構建了“全場景預警+干預”體系:前后碰撞預警可實時監測車輛前后方障礙物,開門預警則能提醒乘客開門時注意后方來車,降低“開門殺”風險;車道偏離預警與車道保持輔助協同工作,當車輛偏離車道時自動修正方向,配合道路交通標示識別功能,可實時提醒限速、禁止超車等標識,減少違章與事故概率。低速行車警告則在車輛低速行駛時發出提示音,保障行人安全。

輔助駕駛功能的場景化設計是理想L6的一大特色。Pro版的540度全景影像(含透明底盤)消除了底盤盲區,搭配遙控泊車與自動泊車,可輕松應對狹窄車位;Max版在此基礎上新增的記憶泊車,能自動記錄固定車位路線,適用于小區、車庫等固定場景。高速導航駕駛輔助(Pro版)可實現自動變道、匝道駛出/入,大幅降低長途駕駛疲勞;Max版的城市導航駕駛輔助則可應對城市擁堵、路口轉向等復雜路況,進一步提升駕駛便利性。

理想L6的安全配置以“家庭用戶”為核心,通過標配核心安全硬件、分層設計輔助功能,既保障了基礎安全需求,又為不同用戶提供了差異化選擇。從被動防護的全方位覆蓋,到主動安全的全場景干預,再到輔助駕駛的場景化適配,每一項配置都緊扣用戶實際使用場景,體現了理想汽車對安全與實用性的深度融合。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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