理想 L8 的智能輔助駕駛系統都有哪些功能?

理想L8的智能輔助駕駛系統以L2+級能力為核心,覆蓋高速、城市、泊車等多場景,兼具實用性與安全性。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,其智能輔助駕駛系統依托分層硬件與全場景感知配置構建核心能力:全系標配禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等23個感知元件,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力),聚焦高速導航輔助;Max/Ultra版則以英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力)支持高速+城市全場景導航。功能上,基礎層覆蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等L2級功能,高階層Max/Ultra版新增城市無保護左轉、記憶泊車,Pro版保留高速NOA自主超車、限速調節能力,同時全系支持OTA遠程升級,可通過方向盤、語音助手“理想同學”靈活喚起,還配備哨兵千里眼、紅綠燈倒計時等實用功能,既滿足家庭日常通勤的復雜路況需求,也通過冗余硬件與交互優化保障駕駛安全。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,其智能輔助駕駛系統依托分層硬件與全場景感知配置構建核心能力:全系標配禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等23個感知元件,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力),聚焦高速導航輔助;Max/Ultra版則以英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力)支持高速+城市全場景導航。功能上,基礎層覆蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等L2級功能,高階層Max/Ultra版新增城市無保護左轉、記憶泊車,Pro版保留高速NOA自主超車、限速調節能力,同時全系支持OTA遠程升級,可通過方向盤、語音助手“理想同學”靈活喚起,還配備哨兵千里眼、紅綠燈倒計時等實用功能,既滿足家庭日常通勤的復雜路況需求,也通過冗余硬件與交互優化保障駕駛安全。

在場景化實用性上,理想L8的智能輔助駕駛系統深度貼合家庭用戶需求:Max/Ultra版的城市導航輔助可精準識別紅綠燈、處理無保護左轉等復雜城區路況,記憶泊車功能能自動泊入小區或商場的常用固定車位,省去手動操作的繁瑣;Pro版的高速導航輔助則有效降低長途駕駛疲勞,覆蓋主流通勤與遠途出行場景。交互層面,全系標配電容式方向盤離手檢測、HUD抬頭顯示,結合540度全景影像與透明底盤功能,減少駕駛分心,提升操作安全性。此外,首創的智能駕駛地圖施工預警功能,通過與高德地圖合作推送動態施工信息,提前規避道路風險;斜列車位智能泊車、直線召喚等功能進一步豐富了泊車場景的實用性。

理想L8的智能輔助駕駛系統還通過持續進化與均衡配置彰顯品牌特色:全系支持FOTA遠程升級,智能駕駛功能可通過在線更新迭代,長期保持體驗新鮮度;Pro版以32.18萬的價格提供高速導航核心功能,Max/Ultra版補足城市場景,覆蓋不同預算家庭用戶?!凹彝ビ脩魞炏取钡脑O計理念貫穿始終,從城市通勤到長途出行,從固定車位泊入到復雜路況應對,每一項功能都圍繞家庭日常用車痛點打造,既保障了駕駛安全,又提升了出行效率,真正實現了智能科技與家庭需求的深度融合。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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