日產Patrol的最新款車型有哪些升級改進？

2025款日產Patrol（第七代Y63）在外觀、內飾、動力、越野性能與安全配置上實現了全面進階，既延續硬派越野基因，又強化了豪華科技體驗。

外觀層面，新車換裝日產最新家族式設計，大尺寸V-Motion格柵搭配貫穿飾條與分體式大燈，頂配車型配備22英寸輪圈與空氣懸架，北美Pro-4X越野版更通過前后保險杠升級、20英寸輪圈及空氣懸架加持提升離地間隙；內飾以雙12.3英寸連屏為標配，中高配升級雙14.3英寸連屏與HUD抬頭顯示，按鍵式換擋機構替代傳統擋把，科技感顯著提升；動力首次搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱與四驅系統，性能輸出更強悍；安全配置上，從自動遠近光燈到高配的Pro Pilot 2.1高速導航輔助駕駛系統，全方位守護出行。此外，中東市場保留4.0L V6與5.6L V8動力選擇，北美Armada衍生的Dune Patrol概念車還展示了深度越野改裝潛力，進一步拓寬了車型的場景適應性。

外觀層面，新車換裝日產最新家族式設計，大尺寸V-Motion格柵搭配貫穿飾條與分體式大燈，頂配車型配備22英寸輪圈與空氣懸架，北美Pro-4X越野版更通過前后保險杠升級、20英寸輪圈及空氣懸架加持提升離地間隙；內飾以雙12.3英寸連屏為標配，中高配升級雙14.3英寸連屏與HUD抬頭顯示，按鍵式換擋機構替代傳統擋把，科技感顯著提升；動力首次搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱與四驅系統，性能輸出更強悍；安全配置上，從自動遠近光燈到高配的Pro Pilot 2.1高速導航輔助駕駛系統，全方位守護出行。此外，中東市場保留4.0L V6與5.6L V8動力選擇，北美Armada衍生的Dune Patrol概念車還展示了深度越野改裝潛力，進一步拓寬了車型的場景適應性。

核心參數對比中，無敵艦隊旗艦版與鉑金版均搭載VK56型5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率294kW（400馬力），最大扭矩560N·m，匹配7AT變速箱，動力輸出強勁且線性。兩款車型軸距均為3075mm，車身尺寸一致，但旗艦版配備275/50 R22輪胎，接近角21°、離去角22.4°、最小離地間隙234mm，通過性略優于鉑金版的265/70 R18輪胎及20.8°接近角、22.2°離去角、231mm離地間隙。懸掛系統均采用雙叉臂獨立+空氣懸掛，支持軟硬與高低調節，兼顧越野通過性與城市舒適性。

技術特點上，動力性能升級體現在VVEL連續動態氣門升程技術的應用，提升了燃油經濟性與動力響應。越野能力強化方面，非承載式車身結構搭配全時四驅、中央差速器鎖止及后橋限滑差速器，支持雪地、越野等地形模式切換，滿足多樣化路況需求。智能科技升級包括L2級ProPILOT駕駛輔助系統，涵蓋全速自適應巡航、車道保持等功能；車機系統升級為Nissan Connect超智聯，支持CarPlay/Android Auto、遠程啟動等，旗艦版還配備360°全景影像，進一步提升駕駛便利性。

用戶體驗層面，2+2+3七座布局保證了寬敞的乘坐空間，旗艦版的真皮座椅、前排通風/加熱、三區自動空調、BOSE 13揚聲器等配置，帶來更豪華的駕乘感受；鉑金版則以仿皮座椅、雙區空調等配置平衡實用與成本。全系98.4L大油箱確保了出色的續航能力，滿足長途越野需求。品牌特色上，途樂延續了日產硬派越野基因，同時通過空氣懸掛與豪華配置實現了“舒適越野”的理念，旗艦版與鉑金版的差異化配置覆蓋了不同用戶群體的需求。

綜合來看，2025款日產Patrol通過外觀設計的年輕化、內飾科技的升級、動力系統的革新以及越野與安全配置的強化，全面提升了產品競爭力。無論是城市通勤還是越野探險，新車都能提供出色的表現，同時在豪華感與實用性之間找到了平衡，進一步鞏固了其在大型硬派SUV市場的地位。