2025款問界M7的安全配置有哪些改進？

2025款問界M7在安全配置上實現(xiàn)了“主動感知升級、被動防護強化、智能功能拓展”的三維進階，從車身結(jié)構(gòu)到智駕系統(tǒng)均有針對性改進。

具體來看，被動安全層面，其車身高強度材料占比提升，采用更多鋁合金與高強度鋼增強剛性，A柱強度達2000MPa，潛艇級熱成型鋼覆蓋乘員艙核心結(jié)構(gòu)，同時標配雙預(yù)警安全帶與多氣囊（含前排中央氣囊、雙腔遠端氣囊及2.68米側(cè)氣簾），覆蓋三排乘客的全場景防護；主動安全上，搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，配備192線激光雷達、艙內(nèi)激光雷達及5個4D毫米波雷達，感知能力全面提升，支持高速NCA領(lǐng)航輔助、城市LCC++車道巡航等功能，還新增eAES增強型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助，130km/h時速下可精準避讓突發(fā)障礙；細節(jié)安全處，新增AR-HUD盲區(qū)影像功能，打轉(zhuǎn)向燈時HUD顯示側(cè)后方實時影像，三重門鎖冗余設(shè)計確保極端情況逃生，電池系統(tǒng)通過熱擴散、底部撞擊等嚴苛測試，提前滿足2025年新國標要求，全方位筑牢行車安全防線。

被動安全層面，其車身高強度材料占比進一步提升，采用更多鋁合金與高強度鋼增強車身剛性，A柱強度達到2000MPa，潛艇級熱成型鋼全面覆蓋乘員艙核心結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起堅固的被動防護框架。同時，車輛標配雙預(yù)警安全帶與多氣囊組合，包含前排中央氣囊、雙腔遠端氣囊及2.68米超長側(cè)氣簾，覆蓋三排乘客的全場景碰撞防護，有效降低不同碰撞場景下的乘員傷害風(fēng)險。

主動安全上，2025款問界M7搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，配備192線激光雷達、艙內(nèi)激光雷達及5個4D毫米波雷達，多傳感器融合實現(xiàn)360°全方位感知，惡劣光線環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。系統(tǒng)支持高速NCA領(lǐng)航輔助、城市LCC++車道巡航等功能，決策速度較上一代提升1倍，通行效率提升20%，重剎率降低70%。新增的eAES增強型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，可在130km/h時速下實現(xiàn)精準避讓，面對突發(fā)障礙時比單純急剎更安全，尤其適合新手司機應(yīng)對復(fù)雜路況。

細節(jié)安全配置也有明顯升級，新增AR-HUD盲區(qū)影像功能，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈時，HUD會實時顯示側(cè)后方影像，減少變道刮蹭風(fēng)險；三重門鎖冗余設(shè)計（車內(nèi)機械解鎖+車外應(yīng)急拉手+門鎖電源）確保極端情況下乘員能順利逃生。電池系統(tǒng)通過熱擴散、底部撞擊等多項嚴苛測試，提前滿足2025年新國標要求，從根源上降低電池安全隱患。

整體而言，2025款問界M7從被動防護的車身結(jié)構(gòu)強化，到主動安全的智駕系統(tǒng)升級，再到細節(jié)處的人性化安全設(shè)計，形成了全維度的安全防護體系。無論是應(yīng)對日常通勤的復(fù)雜路況，還是處理突發(fā)的危險場景，新車都能通過硬件升級與技術(shù)優(yōu)化，為用戶提供更全面、更可靠的安全保障，真正實現(xiàn)從“被動保護”到“主動預(yù)防”的安全理念進階。