蔚來EC6上市以來價格有過幾次調(diào)整？

蔚來EC6上市以來價格主要經(jīng)歷過兩次調(diào)整。第一次是2022年5月，受全球原材料價格上漲影響，各版本車型起售價統(tǒng)一上調(diào)1萬元，調(diào)價前運動版36.8萬元、性能版40.8萬元等版本均對應(yīng)上漲至37.8萬元、41.8萬元等，5月9日前支付定金的用戶不受影響；第二次是2023款上市時，品牌調(diào)整銷售策略，相比2022款紙面價格降低4.8萬元，其中100kWh電池車型實際降幅最高達7.8萬元，采用電池租賃方案的車型售價低至28.8萬元，頂配車型租賃方案下更便宜12.8萬元。這兩次調(diào)整分別基于成本壓力與市場策略優(yōu)化，既反映了行業(yè)環(huán)境對定價的影響，也體現(xiàn)了品牌在補能模式創(chuàng)新下的價格靈活性。

從產(chǎn)品迭代來看，價格調(diào)整的背后是配置與技術(shù)的持續(xù)升級。以2025款EC6為例，其100kWh版本在35.8萬元的售價下，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW、扭矩700N·m，實現(xiàn)4.4秒破百的性能，CLTC續(xù)航達655km，配合180kW快充與換電功能，補能效率大幅提升。空間上，4849mm車長與2915mm軸距帶來寬敞乘坐體驗，532L后備廂放倒后擴展至1435L，兼顧家用與儲物需求。核心配置方面，標配300線激光雷達、高通8295P芯片、23揚聲器杜比全景聲等，智能與豪華感兼具。

2025款冠軍紀念版在普通版基礎(chǔ)上，以37萬元價格增加Alcantara方向盤、皮/翻毛皮座椅及21英寸輪胎，進一步強化運動屬性。技術(shù)層面，雙電機四驅(qū)配合6種駕駛模式，平衡性能與操控；前后五連桿懸掛+可變軟硬調(diào)節(jié)，結(jié)合多層隔音玻璃，保障行駛舒適性。智能駕駛硬件覆蓋激光雷達、多攝像頭與雷達組合，支持L2輔助駕駛及L3選裝，感知能力領(lǐng)先同級。

用戶體驗上，車電分離方案降低購車門檻，月租1128元即可享受電池服務(wù)；全系標配前排座椅加熱/通風/按摩、電動吸合門等配置，提升乘坐質(zhì)感。安全方面，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主動剎車系統(tǒng)齊全，為出行提供全面保障。品牌特色上，蔚來延續(xù)“可充可換可升級”補能生態(tài)，配合個性化選裝服務(wù)，滿足用戶多樣化需求。

整體而言，蔚來EC6的價格調(diào)整并非單純的數(shù)字變化，而是品牌根據(jù)市場需求、技術(shù)迭代與用戶體驗優(yōu)化的綜合體現(xiàn)。從成本驅(qū)動的調(diào)價到策略性降價，再到2025款的價值升級，每一次價格變動都伴隨著產(chǎn)品力的提升，既適應(yīng)行業(yè)環(huán)境變化，也為用戶帶來更具競爭力的選擇。