榮威最新款在智能科技配置方面有哪些新突破？

榮威最新款車型在智能科技配置上實現了“硬件迭代+AI賦能”的雙重突破，既在智能底盤領域完成了預判式動態調節的技術躍升，又通過大模型交互將車機體驗推向“意圖驅動”的新高度。以榮威M7及M7 DMH為代表，其AI mCDC電磁懸掛系統憑借每秒千次的路面掃描與0.5秒的提前預判能力，讓底盤在顛簸路段吸收90%震動、彎道時增強支撐，兼顧舒適與操控；而全球首搭的豆包深度思考大模型，則通過模糊語義理解、記憶貫穿等核心能力，將語音交互從機械指令升級為“深度思考”智能體，覆蓋15大高頻場景與超300項車控功能，無論是長途出行的底盤適配，還是家庭場景下的哄娃、車輛疑問解答，都能以更智能的方式響應用戶需求，真正實現了從“功能疊加”到“體驗進化”的跨越。

在智能底盤的技術落地層面，榮威M7的AI mCDC電磁懸掛系統并非簡單的硬件堆砌，而是通過傳感器與算法的深度協同，構建起“感知-預判-調節”的閉環。系統配備的多類型傳感器每秒完成1000次路面掃描，配合AI算法提前0.5秒識別坑洼、減速帶等路況，5毫秒級的阻尼力調節速度比傳統CDC快4倍——這種近乎“未卜先知”的響應能力，讓車輛在顛簸路段時阻尼自動變軟，有效過濾90%的震動，老人孩子乘車時不易暈車；進入彎道時阻尼迅速變硬，增強車身支撐性，避免側傾過大影響操控，真正兼顧了家庭出行的舒適性與駕駛的穩定性。

榮威M7 DMH搭載的豆包深度思考大模型，則為智能座艙帶來了“活人感”的交互革命。它跳出傳統車機“指令驅動”的局限，通過模糊語義理解、記憶貫穿與復雜車控三大核心能力，實現“意圖驅動”的智能升級。比如用戶說“有點冷”，系統不僅能調節空調溫度，還會根據當前天氣、車內人員分布自動調整出風口角度；家庭出行時，它能主動記憶孩子的哄睡音樂偏好，在長途途中根據孩子的狀態推送合適的內容，甚至能解答車輛功能疑問、設置導航路線時考慮沿途的充電樁位置。這種“深度思考”能力建立在算法優化、平臺架構升級與海量數據訓練的技術底座之上，覆蓋15大高頻用車場景，支持超300項車控功能，OTA全量推送后，車主語音功能日使用率大幅提升，真正讓車機從“工具”變成了“出行伙伴”。

除了核心的智能底盤與大模型交互，榮威最新款車型的智能科技還延伸到日常用車的細節中。以榮威純電D6為例，其搭載的最新智能互聯系統支持語音控制與遠程操控，用戶通過手機APP就能遠程啟動車輛并開啟空調，提前調節車內溫度；部分車型配備的智能駕駛輔助功能，能在高速行駛時提供車道保持、自適應巡航等支持，減輕駕駛負擔。這些功能與智能底盤、大模型交互形成互補，構建起覆蓋“駕駛-交互-用車”全場景的智能生態，讓科技真正服務于用戶的實際需求。

從智能底盤的“預判式調節”到車機交互的“深度思考”，再到日常用車的“便捷互聯”，榮威最新款車型的智能科技突破并非孤立的功能疊加，而是圍繞用戶出行場景的系統化升級。它以AI技術為核心，將硬件性能與軟件算法深度融合，既解決了傳統底盤“被動響應”的痛點，又打破了車機交互“機械問答”的局限，最終實現了從“功能智能”到“體驗智能”的跨越，為用戶帶來更舒適、更便捷、更具溫度的出行體驗。