長(zhǎng)安林肯應(yīng)該被看作合資還是國(guó)產(chǎn)？

長(zhǎng)安林肯應(yīng)被視為國(guó)產(chǎn)合資車，由中國(guó)長(zhǎng)安汽車與美國(guó)林肯汽車共同投資組建，是整合雙方技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)的成果。作為林肯品牌本土化布局的重要載體，長(zhǎng)安林肯既保留了林肯品牌的豪華基因，又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了精準(zhǔn)的配置優(yōu)化——例如國(guó)產(chǎn)車型普遍搭載12.8英寸中控屏，在動(dòng)力總成上延續(xù)了海外版的核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，像冒險(xiǎn)家所采用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)248馬力并匹配8AT變速箱，未因國(guó)產(chǎn)而出現(xiàn)減配情況。同時(shí)，其生產(chǎn)基地位于中國(guó)，從研發(fā)到制造均深度結(jié)合本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，既保證了產(chǎn)品品質(zhì)與海外版的高度一致性，又通過本土化調(diào)整更好地契合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，是典型的合資模式下誕生的國(guó)產(chǎn)車型。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，長(zhǎng)安林肯已推出多款本土化車型，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。作為林肯首款國(guó)產(chǎn)SUV，冒險(xiǎn)家定位緊湊型SUV，車身尺寸為4615/1887/1630mm，軸距2711mm，五門五座布局搭配62.2升油箱，行李廂空間可從594升擴(kuò)展至1373升，滿足家庭日常出行與裝載需求。動(dòng)力上采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧操控性與通過性，指導(dǎo)價(jià)23.58-34.58萬(wàn)，在同級(jí)別市場(chǎng)中具備競(jìng)爭(zhēng)力。

中型SUV航海家同樣是長(zhǎng)安林肯的重要產(chǎn)品，其外觀與進(jìn)口版保持高度相似，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行本土化調(diào)整，內(nèi)飾融合科技感與輕奢質(zhì)感，高配車型搭載13揚(yáng)聲器Revel音響系統(tǒng)，靜謐性表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面提供兩種選擇，入門級(jí)采用純進(jìn)口2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力、最大扭矩390牛·米，高配車型則配備2.7升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。相比進(jìn)口版本，國(guó)產(chǎn)航海家在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者接觸林肯豪華車型的門檻。

中大型SUV飛行家的國(guó)產(chǎn)化，更是體現(xiàn)了長(zhǎng)安林肯對(duì)高端市場(chǎng)的布局。該車長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距達(dá)3025mm，空間表現(xiàn)符合中大型SUV定位。動(dòng)力上搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW、最大扭矩553牛米，匹配10速自動(dòng)變速器，前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，保證了行駛的穩(wěn)定性與舒適性。這些車型在保留林肯品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者偏好調(diào)整配置，如優(yōu)化中控屏尺寸、調(diào)整驅(qū)動(dòng)形式等，展現(xiàn)出合資模式下的靈活性。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安林肯通過合資模式實(shí)現(xiàn)了林肯品牌的本土化生產(chǎn)，既借助長(zhǎng)安汽車的本土資源優(yōu)勢(shì)降低成本、貼近市場(chǎng)，又保留了林肯的核心技術(shù)與豪華品質(zhì)。從生產(chǎn)主體、技術(shù)合作到產(chǎn)品調(diào)整，均符合國(guó)產(chǎn)合資車的典型特征，是中外車企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的成果，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了兼具國(guó)際品牌基因與本土適應(yīng)性的豪華汽車選擇。