通用汽車換帥，能否助力中國業(yè)務(wù)騰飛？

近日，通用汽車的領(lǐng)導(dǎo)層變動引發(fā)行業(yè)關(guān)注，人們不禁思考：這一舉措能否助力其中國業(yè)務(wù)再次騰飛？

自 12 月 1 日起，現(xiàn)任通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國總裁何思文將擔(dān)任全新設(shè)立的全球出口與零售創(chuàng)新高級副總裁一職。何思文在通用汽車任職期間，對全球運(yùn)營有著深刻了解，在銷售、市場營銷和售后服務(wù)等方面經(jīng)驗(yàn)豐富。在擔(dān)任通用汽車中國總裁時(shí)，他主導(dǎo)一系列業(yè)務(wù)重組，使公司在中國市場連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，成為今年唯一實(shí)現(xiàn)市場份額增長的全球整車制造商。

通用汽車在中國市場的發(fā)展歷程波折不斷。2023 年，通用汽車在中國銷量約 210 萬輛，約占全球銷量 1/3，中國市場一直是其利潤增長引擎和最大銷售市場之一。然而，近幾年來其在中國市場份額下滑，從 2015 年的 15%降至 2023 年的 8.6%。

通用汽車的高層變動不止這一次。John Roth 的職業(yè)生涯也見證了通用汽車的諸多變革，他 1991 年加入通用汽車，2013 年被任命為加拿大市場營銷、銷售及服務(wù)副總裁，2018 年擔(dān)任非洲與中東業(yè)務(wù)總裁兼董事總經(jīng)理，2023 年 6 月帶領(lǐng)凱迪拉克取得一系列成果。

此外，通用汽車中國業(yè)務(wù)還有其他關(guān)鍵人物的變動。今年 1 月 6 日，現(xiàn)任中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博兼任道朗格總裁。季康博自 1987 年進(jìn)入雪佛蘭品牌后，在通用汽車擔(dān)任多職，對產(chǎn)品營銷等各方面極為熟悉。2024 年 6 月 1 日起，史蒂夫·希爾出任通用汽車全球高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁，接棒退休的柏歷。

如今，何思文轉(zhuǎn)戰(zhàn)新崗位，通用汽車中國業(yè)務(wù)將迎來新的負(fù)責(zé)人。面對中國汽車市場日益激烈的競爭以及電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮，新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)能否帶領(lǐng)通用汽車在這片重要市場上重振雄風(fēng)，提升市場份額，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利增長，無疑成為各界矚目的焦點(diǎn)。通用汽車未來在中國市場的走向，值得我們持續(xù)關(guān)注 。