蔚來ES8新款的座椅舒適性有哪些優化？

蔚來ES8新款座椅舒適性優化主要圍繞“全排功能升級、空間適配強化、材質體驗進階”三大方向展開，精準解決不同座位的乘坐痛點。

新款針對6座與7座版本進行差異化升級：6座版第二排升級為“行政級零重力座椅”，新增按摩功能并支持16向調節，腿部空間較老款增加50mm，配合獨立通道設計，商務接待時的尊享感顯著提升；7座版第三排座椅厚度增加20mm、坐墊延長30mm，成年人乘坐時膝蓋壓迫感大幅降低，不再局限于兒童使用場景。材質上采用20mm高回彈海綿與NIO AIR海綿復合層，坐墊更厚軟且久坐不易疲憊；全排座椅覆蓋加熱功能，前排及第二排額外配備通風與按摩，第三排通過電動前后調節優化腿部空間，結合3130mm軸距的空間優勢，徹底打破大型SUV第三排“雞肋”的刻板印象。

新款針對6座與7座版本進行差異化升級：6座版第二排升級為“行政級零重力座椅”，新增按摩功能并支持16向調節，腿部空間較老款增加50mm，配合獨立通道設計，商務接待時的尊享感顯著提升；7座版第三排座椅厚度增加20mm、坐墊延長30mm，成年人乘坐時膝蓋壓迫感大幅降低，不再局限于兒童使用場景。材質上采用20mm高回彈海綿與NIO AIR海綿復合層，坐墊更厚軟且久坐不易疲憊；全排座椅覆蓋加熱功能，前排及第二排額外配備通風與按摩，第三排通過電動前后調節優化腿部空間，結合3130mm軸距的空間優勢，徹底打破大型SUV第三排“雞肋”的刻板印象。

從功能布局來看，新款座椅延續了蔚來“用戶場景化設計”的理念：6座簽名版第二排右側座椅新增電動扶手與橫滑功能，配合門板上的調節按鍵，乘客可輕松調整至舒適姿態；7座版第二排支持左右調節，方便第三排乘客進出，同時通過前后滑動優化第三排腿部空間。前排主駕座椅保留電動調節、加熱通風等主流功能，副駕延續“零重力”設計，腳托與腿托的搭配讓長途乘坐更放松，而座椅調節按鍵移至門板的設計，既提升了內飾整潔度，也讓操作更符合人體工學。

舒適性配置的全面覆蓋是此次升級的核心亮點之一。全排座椅的電動調節維度達10+項，6座簽名版第二排更支持左右移動，適配不同體型乘客的需求；前排與第二排的按摩功能可通過語音控制切換模式，配合通風與加熱，無論是夏季的悶熱還是冬季的寒冷，都能提供適宜的乘坐體驗。第三排標配加熱功能，解決了傳統大型SUV第三排“冬冷夏熱”的痛點，成年人乘坐時，加厚的坐墊與延長的腿部支撐能有效緩解長時間乘車的疲勞感。

此外，新款ES8的座椅優化還與整車智能系統深度聯動。通過“嗨NOMI”語音助手，乘客可直接控制座椅角度、按摩模式等功能，無需手動操作；配合雙腔空氣懸掛對路面顛簸的過濾，以及全車多層隔音玻璃營造的靜謐環境，進一步強化了“移動舒適艙”的體驗。無論是家庭用戶的多人出行，還是商務場景的高端接待，新款ES8的座椅都能通過靈活的布局與豐富的功能，滿足不同場景下的舒適需求。

總體而言，蔚來ES8新款座椅舒適性的優化，并非單一功能的疊加，而是從材質、空間、功能到智能聯動的全方位升級。它既針對不同座位的痛點進行精準改進，又通過場景化設計貼合用戶的實際需求，將大型SUV的座椅舒適性提升到了新的高度，也讓“舒適”成為其產品競爭力的重要組成部分。