捷途自由者車身結構的質量可靠性如何？

捷途自由者的車身結構質量可靠性處于行業優秀水平，從設計、工藝到實際驗證均展現出對安全的扎實把控。

這款車以潛艇級22MnB5超高強鋼為核心材質，打造籠式車身結構，主體超80%為高強度鋼，配合一體式激光釬焊頂蓋、左右側雙門環等強化設計，能承受超9噸壓力，扭轉剛度達32000牛米/度，比肩硬派越野標準；生產環節采用激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產線，進一步保障結構精度與堅固性。極限測試中，它經沙漠“死亡翻滾”、200米高空墜落仍保持車身完整，高速翻滾與連環碰撞測試里假人傷害值低；實際事故中也有車主反饋大梁完好、人員無傷，結合全系標配的防翻滾穩定系統、中高配6氣囊等配置，其車身結構的可靠性已通過專業驗證與用戶實踐雙重檢驗。

這款車以潛艇級22MnB5超高強鋼為核心材質，打造籠式車身結構，主體超80%為高強度鋼，配合一體式激光釬焊頂蓋、左右側雙門環等強化設計，能承受超9噸壓力，扭轉剛度達32000牛米/度，比肩硬派越野標準；生產環節采用激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產線，進一步保障結構精度與堅固性。極限測試中，它經沙漠“死亡翻滾”、200米高空墜落仍保持車身完整，高速翻滾與連環碰撞測試里假人傷害值低；實際事故中也有車主反饋大梁完好、人員無傷，結合全系標配的防翻滾穩定系統、中高配6氣囊等配置，其車身結構的可靠性已通過專業驗證與用戶實踐雙重檢驗。

在設計細節上，捷途自由者還配備一體式天窗加強環，與車身框架形成閉環防護，進一步提升頂部抗沖擊能力。技術層面，其采用的22MnB5鋼材抗拉強度達1500兆帕，經沖擊鉆穿透測試僅留下淺痕，抗形變能力突出。承載式車體結構結合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，既保證了車身剛性，又通過全系標配的防翻滾穩定系統強化動態安全，讓車輛在復雜路況下也能維持穩定姿態。

從用戶實際體驗來看，捷途自由者的高通過性設計同樣為車身可靠性加分。200mm空載最小離地間隙、27°接近角與25°離去角，配合700mm最大涉水深度，使其能適應輕度越野場景；2810mm長軸距則在保證車內空間的同時，通過輕量化設計實現WLTC綜合油耗8.15L/100km的經濟性，兼顧實用與節能。中高配車型搭載的6氣囊（含前后頭部氣簾），能在碰撞時為駕乘人員提供多維度被動防護，與車身結構形成雙重安全保障。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途自由者的車身結構設計緊扣“實用越野+家庭安全”理念。其通過強化鋼材應用、優化生產工藝，以及結合成熟的底盤調校技術，既滿足了戶外探險對車身堅固性的需求，又以全面的安全配置守護家庭出行，實現了城市通勤與輕度越野的場景覆蓋，為用戶提供可靠的出行保障。