問界M7到底是不是國產(chǎn)車呢？

問界M7是完全的國產(chǎn)車，由國產(chǎn)廠商AITO問界（華為與賽力斯聯(lián)合打造）研發(fā)生產(chǎn)，核心技術(shù)與制造環(huán)節(jié)均由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)。作為國產(chǎn)高端智能SUV的代表車型，它深度融合華為“全棧智能”特色：鴻蒙OS車機(jī)實現(xiàn)手機(jī)、平板等多設(shè)備無縫互聯(lián)，16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏的雙屏組合帶來流暢交互體驗；華為乾崑智駕ADS搭載激光雷達(dá)與高精地圖，提供L2級高階輔助駕駛能力；動力上整合華為三電技術(shù)，增程Pro+五座四驅(qū)版以1.5T增程器+雙電機(jī)實現(xiàn)533馬力輸出，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電Ultra六座四驅(qū)版則憑借635km純電續(xù)航滿足長距離零排放出行需求。從27.98萬到37.98萬的價格區(qū)間覆蓋不同用戶需求，全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)，更將國產(chǎn)車型的舒適性與智能科技感提升至新高度。

從空間設(shè)計來看，問界M7以5080×1999×1780mm的車身尺寸與3030mm軸距，奠定中大型SUV的寬敞基礎(chǔ)。增程版采用5座布局，后備廂容積可從957L拓展至2252L，放倒后排后能輕松容納露營裝備或大件行李；純電版則通過2+2+2的6座布局優(yōu)化第三排空間，前備廂145L與后備廂333-1157L的組合，兼顧日常儲物與多人出行需求。這種靈活的空間規(guī)劃，既滿足了家庭用戶對大空間的剛需，也適配了商務(wù)場景的體面性。

在核心技術(shù)層面，問界M7的“國產(chǎn)基因”體現(xiàn)在全鏈路自主研發(fā)。車機(jī)搭載華為麒麟990A芯片，配合鴻蒙OS實現(xiàn)毫秒級語音響應(yīng)，“小藝小藝”語音助手能同時處理多指令，且支持手機(jī)、平板的應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)；智能駕駛方面，增程版配備1顆激光雷達(dá)，純電版升級為2顆，結(jié)合華為乾崑智駕ADS的高精地圖與32個傳感硬件，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城區(qū)輔助駕駛等L2+功能，在國產(chǎn)高端SUV中率先落地高階智駕體驗。

續(xù)航與補(bǔ)能效率是問界M7的另一大優(yōu)勢。增程Pro+五座四驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，日常通勤可用純電模式（208km續(xù)航）降低成本，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；純電Ultra六座四驅(qū)版635km的純電續(xù)航，覆蓋多數(shù)用戶一周的出行需求。兩者快充均僅需15分鐘即可從20%充至80%（增程版）或30%充至80%（純電版），配合全國超百萬的充電樁網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能便利性大幅提升。

舒適性配置上，問界M7全系標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，第二排零重力座椅可實現(xiàn)120度仰角調(diào)節(jié)，搭配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器的環(huán)繞音效，營造出媲美豪華轎車的乘坐體驗；純電版額外配備空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況自動適配底盤設(shè)定，兼顧操控穩(wěn)定性與濾震舒適性。這些配置不僅體現(xiàn)了國產(chǎn)車型對用戶需求的精準(zhǔn)把握，更展現(xiàn)了國產(chǎn)高端制造的工藝水準(zhǔn)。

綜合來看，問界M7從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造，從核心技術(shù)到用戶體驗，均由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)完成，是國產(chǎn)高端智能SUV的典型代表。它既融合了華為在智能科技領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，也依托賽力斯的制造實力，在空間、續(xù)航、智能交互等維度實現(xiàn)了全面突破，為消費者提供了兼具科技感與實用性的國產(chǎn)高端選擇。