嵐圖追光汽車的智能駕駛輔助系統有哪些功能？

嵐圖追光的智能駕駛輔助系統以L2級為基礎（EV版可選裝L3級），覆蓋主動安全、駕駛輔助、交互監測等全場景功能，硬件與軟件的協同為用戶帶來安全且便捷的駕乘體驗。

該系統依托全系標配的5顆毫米波雷達、10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，構建了精準的環境感知網絡：主動安全層面，前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離提醒等功能全系覆蓋，開門預警、后方碰撞預警更能規避停車與變道時的盲區風險；駕駛輔助上，全速自適應巡航、車道居中保持可減輕高速與擁堵路段的駕駛負擔，自動泊車、循跡倒車解決狹窄車位難題，EV版還標配記憶泊車（支持1km路線記憶）、高速導航駕駛輔助，PHEV版則以高性價比提供基礎功能適配家用需求。此外，DMS主動疲勞監測、車內生物監測系統時刻保障駕駛專注度，540度全景影像讓低速挪車更精準，全場景的功能布局既兼顧日常通勤的實用性，又通過差異化配置滿足不同用戶的進階需求。

該系統依托全系標配的5顆毫米波雷達、10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，構建了精準的環境感知網絡：主動安全層面，前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離提醒等功能全系覆蓋，開門預警、后方碰撞預警更能規避停車與變道時的盲區風險；駕駛輔助上，全速自適應巡航、車道居中保持可減輕高速與擁堵路段的駕駛負擔，自動泊車、循跡倒車解決狹窄車位難題，EV版還標配記憶泊車（支持1km路線記憶）、高速導航駕駛輔助，PHEV版則以高性價比提供基礎功能適配家用需求。此外，DMS主動疲勞監測、車內生物監測系統時刻保障駕駛專注度，540度全景影像讓低速挪車更精準，全場景的功能布局既兼顧日常通勤的實用性，又通過差異化配置滿足不同用戶的進階需求。

在具體場景體驗中，這套系統展現出對復雜路況的平穩處理能力。高速行駛時，EV版標配的高速導航駕駛輔助可實現自動變道、上下匝道等操作，面對大貨車時會自動保持安全距離并提醒；城市通勤中，車道居中保持與全速自適應巡航的組合，能有效緩解擁堵路段的駕駛疲勞。泊車場景下，EV版的遙控泊車可應對車位空間不足時的上下車問題，記憶泊車只需一次學習就能完成1km路線的自循跡泊入，而自動泊車系統即使在雨雪天氣也能精準識別車位，覆蓋斜列、坡道等復雜場景。

硬件層面，嵐圖追光搭載自研中央集成式SOA電子電氣架構，為智能駕駛功能提供了強大的算力支持。未來通過OTA升級，循跡倒車距離將從當前的30米拓展至50米，高速自主領航駕駛系統還會新增道路邊緣避讓、最優車道選擇等功能，進一步提升場景覆蓋能力。AR HUD作為交互核心，不僅能展示30多類交通信息，還通過重新規劃信息優先級，讓導航、并線提醒等關鍵內容更直觀，配合三聯屏的布局優化，實現了駕駛信息的無縫銜接。

從品牌理念來看，嵐圖追光的智能駕駛輔助系統始終圍繞“安全優先”與“用戶導向”展開。硬件上采用多傳感器融合方案確保感知精度，功能上既通過全系標配的主動安全配置筑牢安全底線，又針對EV與PHEV版本設計差異化功能，滿足不同消費群體的需求。無論是日常通勤的便捷性，還是復雜場景的安全性，這套系統都通過軟硬件的協同，為用戶打造了兼顧實用與進階的智能駕乘體驗。