上汽榮威SUV車型大全中各車型的安全配置差異有哪些？

上汽榮威SUV各車型的安全配置差異主要體現在主動安全系統的智能化程度、被動安全的覆蓋范圍以及輔助駕駛技術的搭載水平上。從基礎配置來看，全系均標配電子穩定系統、胎壓監測系統等核心安全組件，為駕乘者筑牢安全底線；而在進階配置中，不同車型呈現出明顯的梯度差異：榮威RX5搭載ACC全速域自適應巡航、LDW車道偏離預警等主動安全功能，被動安全覆蓋主副駕氣囊、前排側氣囊及前后頭部氣簾；榮威RX5 MAX則進一步升級，配備6個攝像頭與1個毫米波雷達，搭載博世先進的ADAS自動駕駛輔助系統，結合超高強度鋼結構籠式車身與多氣囊配置，安全防護更趨全面；榮威RX8作為中大型SUV，不僅擁有L2級自動駕駛技術、360°全景影像等智能配置，還通過博世ADAS 2.0系統與豐富的主動剎車、車道偏離預警等功能，實現了從基礎防護到智能安全的全方位覆蓋。這些差異既貼合不同車型的定位，也為消費者提供了適配多元需求的安全選擇。

從主動安全的技術維度來看，榮威RX5的配置聚焦于日常駕駛的核心場景，ACC全速域自適應巡航可覆蓋0-150km/h的速度區間，能根據前車速度自動調整跟車距離，配合LDW車道偏離預警與FCW前方碰撞預警，可在駕駛員分心時及時發出提醒，AEB自動緊急剎車系統則在碰撞風險逼近時主動介入制動，降低事故發生概率。而榮威RX5 MAX憑借多傳感器的協同，將智能安全的覆蓋范圍進一步擴大：6個攝像頭與毫米波雷達的組合，能更精準地識別車輛周邊的行人、車輛及障礙物，360°全景影像可消除倒車或窄路會車時的視覺盲區，車道保持輔助系統還能在車輛偏離車道時主動修正方向，其搭載的博世ADAS系統，讓車輛在高速巡航、城市擁堵等場景下的安全輔助能力更上一層樓。

被動安全層面，三款車型雖都配備了多氣囊系統，但在車身結構與氣囊覆蓋細節上有所不同。榮威RX5采用先進的車身結構設計，通過合理的受力傳遞路徑分散碰撞能量，主副駕氣囊、前排側氣囊與前后頭部氣簾的組合，可覆蓋前后排駕乘人員的關鍵部位；榮威RX5 MAX則升級為超高強度鋼結構籠式車身，這種車身在A柱、B柱等關鍵部位使用了更高強度的鋼材，配合前排側氣囊與前后頭部氣囊，能在碰撞發生時更好地維持乘員艙完整性；榮威RX8作為中大型SUV，車身尺寸更大，其主副駕氣囊、前排側氣囊與前后頭部氣簾的布局，結合優化的車身抗扭結構，可針對中大型車的碰撞場景提供更均衡的防護。

輔助駕駛技術的搭載也呈現出明顯的梯度差異。榮威RX5的輔助駕駛配置以基礎的主動安全功能為主，滿足日常通勤的安全需求；榮威RX5 MAX的ADAS自動駕駛輔助系統，已具備L2級輔助駕駛的部分核心能力，可在特定場景下減輕駕駛員的操作負擔；榮威RX8則完整支持L2級自動駕駛技術，博世ADAS 2.0系統整合了自適應巡航、自動緊急制動、車道保持等多項功能，還新增了道路交通標識識別、自動泊車入位、陡坡緩降等實用配置，無論是城市道路還是復雜路況，都能為用戶提供更智能的安全保障。

總體而言，榮威SUV系列的安全配置差異，既體現了品牌對不同車型定位的精準把控，也反映了其在安全技術上的分層布局。從基礎安全的全面覆蓋，到智能安全的逐步升級，再到高階輔助駕駛的深度應用，每款車型都根據自身的目標用戶群體，打造了適配其需求的安全解決方案，讓消費者在選擇不同級別SUV時，都能獲得與其用車場景相匹配的安全保障。