極氪001的十大忠告里在駕駛操控特性上有什么要留意的？

極氪001在駕駛操控特性上需留意不同路況下的輪胎抓地力差異、動力輸出的線性控制，以及智能輔助功能的合理適配。作為一款以“獵裝轎跑”定位的純電車型，它憑借雙叉臂前懸+多連桿后懸的底盤結構、可變轉向比系統，以及后驅503馬力/四驅925馬力的強勁動力，在干燥路面能實現精準轉向與出色操控響應，能耗表現也較為優異；但濕潤路面標配的馬牌靜音輪胎偏軟，過彎時需控制在建議速度內避免側滑，雨天更要結合視野受限的情況降低車速。此外，后驅車型在冰雪或厚積雪路段存在側滑風險，需開啟對應駕駛模式并保持車距；而城市爬坡時，借助360全景影像與駐剎急停功能可提升操控穩定性，日常駕駛中還需根據路況適配L2輔助駕駛、AR-HUD等智能配置，既發揮其加速迅猛、剎車靈敏的性能優勢，又通過合理控制油門剎車力度，讓操控體驗更貼合場景需求。

極氪001的動力輸出特性需要駕駛者適應其“線性與爆發力并存”的調校邏輯。后驅車型503馬力的單電機在起步階段響應直接，但輕踩電門即可獲得充沛扭矩，若初次駕駛未控制力度易出現“竄車”；四驅車型925馬力的雙電機則能實現3.08秒破百的超跑級加速，中段再加速能力尤為突出，超車時需提前觀察前方路況，避免因動力過剩導致操作急促。同時，不同駕駛模式對動力輸出影響顯著：經濟模式下電門響應更平緩，適合城市擁堵路段；運動模式則會放大扭矩釋放的直接性，轉向阻尼也會隨之加重，更適配空曠道路的操控需求。

智能輔助功能的適配需結合場景精準切換。車輛標配的L2輔助駕駛系統包含ACC自適應巡航與車道保持，在高速路段激活后可通過方向盤實體按鍵調節跟車距離，其對前方車輛與自行車的識別精度較高，能實時顯示目標信息；但在城區復雜路段，建議關閉車道保持功能，避免系統對轉向的過度干預。OS 6.1系統的橫穿預警功能可有效提醒突然出現的行人和兩輪車，降低路口剮蹭風險；而AR-HUD能將導航、車速等信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛時低頭看屏的頻率，提升操控專注度。此外，自動駐車功能建議日常開啟，配合駐剎急停可在坡道起步時保持車身穩定，尤其應對舊商場陡坡時，360全景影像的實時畫面能幫助駕駛者精準判斷車輪位置，避免剮蹭路緣。

不同路況下的輪胎與底盤適配細節也需留意。干燥路面可變轉向比系統會隨車速調整轉向手感，低速時轉向輕盈便于泊車，高速時阻尼加重提升直線穩定性；但濕潤路面馬牌靜音輪胎的抓地力會隨胎溫降低而減弱，過彎時需提前減速至40公里/小時以內，避免出現輕微側滑（車輛ESP系統會及時介入修正）。雪地或冰面路段，后驅車型需切換至雪地模式，系統會限制動力輸出并調整ESP介入時機，同時建議更換冬季輪胎；四驅車型則可借助沙地/雪地模式的扭矩分配功能，提升復雜路面的通過性。城市道路行駛時，空氣懸架（Ultra版以上標配）可調節高低與軟硬，通過減速帶或坑洼路段時調至舒適模式，能過濾大部分顛簸，而運動模式下懸架變硬，車身側傾抑制更出色，適合快速路巡航。

綜合來看，極氪001的操控特性需要駕駛者通過“了解性能邊界+適配場景模式+精準控制操作”來完全掌握。它既具備獵裝轎跑的運動基因，又通過智能配置降低了復雜路況的操控門檻，只要結合不同場景調整駕駛策略，就能在保持安全的前提下，充分體驗其超跑級加速、精準轉向與豪華底盤帶來的操控樂趣。