理想六座車具體指的是哪一款車型？

理想六座車具體指的是理想i8，這是一款定位家庭純電中大型六座SUV的車型。作為理想汽車的首款電動SUV，它以5085mm的車身長度與3050mm的軸距構建出寬敞的六座空間，既滿足家庭出行的舒適需求，又通過游艇式設計語言與低至0.18Cd的風阻系數兼顧了能效與美學。車輛在配置上搭載激光雷達、英偉達Thor-U芯片等智能科技，動力層面配備寧德時代麒麟電池與雙電機系統，實現720公里續航與4.5秒百公里加速的性能平衡，同時以空氣懸架、前雙叉臂后多連桿底盤結構，以及52-56分貝的NVH表現，為用戶帶來兼具實用性與品質感的駕乘體驗。

理想i8在外觀細節上展現出獨特設計，車身顏色采用類似小象灰的全新色調，既保留了沉穩質感又增添了辨識度。座椅部分換裝新款式，縫線造型經過重新設計，提升了內飾的精致度；車身側面輪眉與翼子板采用外擴式造型，搭配21寸輪圈，增強了力量感，而平開門的設計則優化了上下車的便利性，配合可調節高度的空氣懸架，能根據不同路況調整車身姿態，兼顧城市通勤與復雜路況的通過性。

智能配置方面，理想i8標配激光雷達與英偉達Thor-U芯片，為高階輔助駕駛提供了硬件基礎；車內配備雙15.7英寸3K OLED大屏，清晰的顯示效果與流暢的交互體驗，滿足了家庭用戶對智能座艙的需求。動力系統搭載97.8度電的寧德時代麒麟電池，CLTC續航里程達720公里，雙電機總功率400kW，支持五種動力模式切換，既能在城市道路保持平順，也能在高速路段釋放強勁性能。

能耗與補能表現同樣亮眼，高速續航達成率70%，實際高速續航可達504公里，充電過程中損耗幾乎可忽略，補能效率處于行業前列。底盤采用前雙叉臂、后多連桿懸掛結構，配合空氣懸架的調節功能，在不同路況下都能保持穩定的行駛質感；NVH水平經過優化，80、100、120公里/小時的噪音值分別約為52、54、56分貝，為駕乘者營造出靜謐的車內環境。

作為理想汽車純電系列的開篇之作，理想i8以六座布局為核心，整合了智能科技、高效動力與舒適體驗，既延續了品牌對家庭用戶需求的關注，也通過純電技術的應用拓展了產品邊界，為中大型六座SUV市場提供了兼具實用性與科技感的新選擇。