影響嵐圖追光價格的主要因素有哪些？

影響嵐圖追光價格的主要因素包括能源類型、續航與電池配置、底盤及豪華配置差異，同時二手車價格還受車況、車齡、里程和地區市場的影響。作為東風旗下高端新能源車型，嵐圖追光以“中式豪華”為核心，通過能源類型的區分構建了覆蓋25.28萬至38.59萬的價格帶——插混車型憑借1.5T專用發動機+雙電機的自研系統，在滿足綠牌需求與1260km綜合續航的同時，定價較純電車型低7-11萬；純電車型則依托82kWh半固態電池與108kWh三元鋰電池的差異，形成標準版與長續航版約6.3萬的價差，且全系標配空氣懸掛進一步拉高成本。此外，配置梯度也清晰影響價格：插混旗艦版因新增空氣懸掛、可變懸掛調節比行政版貴2.5萬，純電車型可選裝L3級輔助駕駛等功能，而二手車市場中，原版原漆、無事故的精品車況，以及短車齡、低里程的車輛，會在不同地區的需求差異下呈現更優的價格表現。

從能源類型的角度看，嵐圖追光插混與純電車型的價格差，本質是動力系統與電池成本的綜合體現。插混車型搭載1.5T專用發動機+雙電機的自研系統，既解決了純電車型的里程焦慮，又能滿足綠牌政策需求，其電池容量相對純電車型更小，成本自然更低，因此定價區間控制在25.28萬至27.78萬；而純電車型采用自研雙電機四驅系統，對電池容量和性能要求更高，僅電池成本一項就比插混車型高出不少，這使得純電車型起售價直接來到32.29萬，最高達38.59萬，兩者價差最高超過11萬，精準覆蓋了不同用戶的購車預算與使用場景。

續航與電池配置是純電車型內部價格分層的核心邏輯。EV標準版搭載82kWh半固態電池，CLTC續航580km，足以應對日常通勤與中短途出行；長續航版則升級為108kWh三元鋰電池，續航提升至730km，能滿足長途駕駛需求。這一電池容量的差異直接轉化為6.3萬的價格差，且半固態電池雖在成本上具有一定優勢，但在性能與安全性上表現出色，并未因成本控制而妥協品質，讓不同續航需求的用戶能找到匹配的價格選項。

底盤與豪華配置的差異進一步細化了價格梯度。插混車型中，行政版采用前雙叉臂+后五連桿的基礎底盤配置，而旗艦版在此基礎上新增空氣懸掛與可變懸掛調節，這兩項配置的加入讓其價格比行政版高出2.5萬，顯著提升了行駛舒適性與操控穩定性；純電車型則全系標配空氣懸掛，這一配置本身就拉高了純電車型的基礎成本，也讓純電車型在駕乘體驗上更具豪華感。此外，智能配置的差異也影響價格，純電車型支持L3級輔助駕駛選裝，插混旗艦版增加人臉識別功能，這些配置的增減都在定價中得到了直接體現。

二手車市場的價格波動則更貼近實際使用場景。車況是核心影響因素，原版原漆、無事故無泡水的精品車況，能讓二手車價格保持在較高水平；車齡與行駛里程也呈負相關，車齡越短、里程越少，車輛的機械損耗越小，價格自然更優；不同地區的市場需求與競爭情況不同，例如新能源汽車普及度高的地區，嵐圖追光的二手車需求可能更旺盛，價格也會相對堅挺，而需求較少的地區則可能出現價格下探，這些因素共同構成了二手車市場的價格差異。

綜合來看，嵐圖追光的價格體系既基于能源類型、電池續航等核心硬件成本構建了清晰的定價框架，又通過底盤、智能配置的梯度差異滿足了用戶的個性化需求，同時二手車市場的價格波動則反映了車輛實際使用價值與區域市場的動態平衡，整體形成了一個兼顧成本、需求與市場的立體化價格影響體系。