Model 3車的安全性能有哪些亮點？

特斯拉Model 3的安全性能亮點在于以“軟件定義安全”為核心，通過鋼鋁混合籠式車身、多維度主動被動配置、電池多重防護及智能駕駛技術，構建了覆蓋碰撞防護、主動避險、電池安全與全場景守護的完整安全體系。

這款車的車身采用高強度鋼與鋁合金打造，關鍵部位超高強度鋼配合全景玻璃車頂，抗壓能力出色，車門防撞梁等細節設計強化了側面撞擊穩定性；主動安全系統搭載AEB自動緊急制動、車道保持輔助等功能，可提前預警并干預風險；被動安全配備8個安全氣囊（部分版本含遠端安全氣囊）與電子穩定系統，覆蓋前后排乘員防護；電池采用大模組設計，阻燃材料分隔小電池、排氣口、煙火開關等多重防護降低熱失控風險。在中保研、NHTSA等全球權威測試中，Model 3多次斬獲五星安全評級與全G評價，LSS車道輔助系統、E-call緊急呼叫系統等輔助安全功能更獲滿分，以扎實的技術與權威認證詮釋了“安全至上”的造車原則。

這款車的車身采用高強度鋼與鋁合金打造，關鍵部位超高強度鋼配合全景玻璃車頂，抗壓能力出色，車門防撞梁等細節設計強化了側面撞擊穩定性；主動安全系統搭載AEB自動緊急制動、車道保持輔助等功能，可提前預警并干預風險；被動安全配備8個安全氣囊（部分版本含遠端安全氣囊）與電子穩定系統，覆蓋前后排乘員防護；電池采用大模組設計，阻燃材料分隔小電池、排氣口、煙火開關等多重防護降低熱失控風險。在中保研、NHTSA等全球權威測試中，Model 3多次斬獲五星安全評級與全G評價，LSS車道輔助系統、E-call緊急呼叫系統等輔助安全功能更獲滿分，以扎實的技術與權威認證詮釋了“安全至上”的造車原則。

Model 3的鋼鋁混合籠式車身是其安全防護的核心基礎。車身框架采用超高強度鋼與鋁合金的科學配比，關鍵部位如A柱、B柱等使用強度達1700MPa的馬氏體鋼，能有效抵御碰撞時的侵入力；車門防撞梁升級為熱成型鋼，配合門檻條的定位孔設計，進一步提升側面撞擊時的結構穩定性；全景玻璃車頂可承受自身重量5倍的重物，在翻滾測試中能抵御四倍于車輛自重的壓力，為乘員艙提供全方位的頂部防護。這種“剛柔并濟”的設計，既通過吸能材料分散碰撞能量，又保證了乘員艙的剛性，最大程度減少碰撞對車內人員的傷害。

主動安全配置的全面性是Model 3的另一大亮點。全系標配的主動剎車系統可識別車輛、行人等障礙物，在突發狀況下快速介入制動；車道偏離預警與車道保持輔助功能能實時糾正車輛行駛軌跡，降低車道偏離風險；并線輔助系統通過盲區監測警報，提醒駕駛員側后方來車，減少并線事故。這些功能依托HW 4.0×2芯片的720 TOPS算力與多攝像頭感知系統，實現對路況的實時識別與危險預判，L2級輔助駕駛的響應精準度與穩定性均處于行業前列，可選裝的L3級高階輔助更能在復雜路況下進一步提升安全保障。

電池安全是電動車用戶關注的重點，Model 3通過多重技術手段構建防護體系。電池組采用大模組設計，各獨立小電池間用阻燃材料分隔，有效阻止熱量蔓延；電池組外側設有排氣口，可及時排出過熱氣體；后排座椅下方安裝煙火開關，碰撞時能快速切斷電源，防止漏電；底盤尾部的傘閥則在碰撞引發火源時自動釋放熱壓力，減少電池模組引燃的可能性。此外，液冷系統與電池預加熱功能的搭配，既保證了電池在極端溫度下的穩定性能，也降低了電池熱失控的風險，讓用戶在日常使用中更安心。

從日常駕駛到極端碰撞，Model 3的安全設計覆蓋了全場景需求。低速行車警告能提醒路人注意車輛，哨兵模式可在停車時監控周圍環境，胎壓顯示實時監測輪胎狀態，這些細節功能讓安全防護滲透到用車的每一個環節。兒童保護方面，ISO FIX接口與后排側氣簾的組合為兒童乘客提供了專屬防護，電動車窗防夾手功能則避免了兒童誤操作受傷。特斯拉以“科技守護安全”為理念，通過OTA遠程升級持續優化安全算法，讓車輛的安全性能隨時間不斷迭代，這種動態進化的安全體系，正是Model 3安全性能的核心競爭力所在。