極氪001的電池容量有多大？

極氪001的電池容量因車型配置不同而有所差異，涵蓋95kWh、100kWh、103kWh等多種規(guī)格，以適配不同用戶的續(xù)航需求與使用場(chǎng)景。作為極氪品牌的旗艦獵裝轎跑，001在電池技術(shù)上展現(xiàn)出對(duì)“性能與實(shí)用平衡”的深度探索：長(zhǎng)續(xù)航版本如2026款103度后驅(qū)Max版，電池容量達(dá)103kWh，CLTC純電續(xù)航突破810km，足以覆蓋跨城通勤的全程需求；注重性價(jià)比的用戶則可選擇95kWh版本，像2025款WE版后驅(qū)車型，續(xù)航722km的同時(shí)，依托800V/900V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)11分鐘快充補(bǔ)能，兼顧成本與補(bǔ)能效率。這種多容量電池矩陣的布局，既滿足了追求長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途用戶，也為城市代步群體提供了更具性價(jià)比的選擇，成為其在中大型純電轎跑市場(chǎng)中脫穎而出的核心優(yōu)勢(shì)之一。

從技術(shù)層面看，極氪001的電池配置并非簡(jiǎn)單的容量疊加，而是與高壓平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)深度融合。全系基于800V/900V高壓架構(gòu)打造，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即便在低溫或高負(fù)荷場(chǎng)景下，充電效率仍能保持穩(wěn)定。以2026款95度四驅(qū)Max版為例，其搭載的磷酸鐵鋰電池不僅容量適配日常需求，更實(shí)現(xiàn)了7分鐘（10-80%）的超快充速度，10分鐘補(bǔ)能即可增加約500km續(xù)航，大幅緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。而103kWh的三元鋰電池版本，如2026款后驅(qū)Max版，單電機(jī)輸出503馬力，0-100km/h加速僅4.98秒，卻能同時(shí)實(shí)現(xiàn)810km的CLTC續(xù)航，真正做到性能與續(xù)航的雙重兼顧。

在用戶體驗(yàn)維度，這種多容量電池策略進(jìn)一步細(xì)化了使用場(chǎng)景。對(duì)于經(jīng)常跨城出行的用戶，810km的長(zhǎng)續(xù)航版本可輕松覆蓋北京到天津的往返路程，中途無(wú)需停車補(bǔ)能；而城市短途通勤為主的用戶，選擇95kWh版本則能以更優(yōu)的成本獲得722km的續(xù)航，日常一周一充毫無(wú)壓力。同時(shí)，極氪001作為中大型掀背車，3005mm的軸距帶來(lái)寬敞的車內(nèi)空間，后備廂最大容積達(dá)2144L，搭配AR-HUD、29揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華配置，讓大電池容量的實(shí)用性與用車的舒適感形成互補(bǔ)。

從品牌特色來(lái)看，極氪001的電池布局延續(xù)了“性能+智能”的基因。95kWh版本匹配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出925馬力，0-100km/h加速2.83秒，性能表現(xiàn)堪比超跑；而103kWh版本則通過優(yōu)化電機(jī)效率與電池管理，在保證續(xù)航的同時(shí)，并未犧牲駕駛樂趣。此外，極氪還為用戶提供了清晰的版本劃分，Max版主打長(zhǎng)續(xù)航與超快充，Ultra版?zhèn)戎匦阅芘c空氣懸掛，用戶可根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇，避免了冗余配置帶來(lái)的溢價(jià)。

整體而言，極氪001通過多容量電池矩陣、高壓超快充技術(shù)與動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品體系。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用派，還是看重性能的駕駛愛好者，都能找到適配的版本。這種以用戶需求為核心的技術(shù)落地，不僅展現(xiàn)了極氪在電池領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，更讓其在中大型純電轎跑市場(chǎng)中，成為兼顧續(xù)航、性能與體驗(yàn)的綜合實(shí)力標(biāo)桿。