極氪9x采用的是純電驅動還是混動技術?

極氪9X全系搭載插電式混合動力技術,并未采用純電驅動。作為極氪品牌首款插電混動SUV,它基于900V高壓SEA-S可持續體驗架構打造,首搭極氪超級電混技術,通過2.0T高熱效率發動機與雙電機/三電機組合的動力形式,既實現了純電模式下288-380km的日常通勤零油耗體驗,又能憑借最高1250km的綜合續航解決長途出行的續航焦慮。其混動系統還融入了兆瓦級電驅、寧德時代相關電池技術等核心配置,配合0.15小時快充至80%的補能效率,在性能與實用性上達成了較好平衡,同時延續了極氪高端智能電動的品牌定位,以“性能與豪華兼顧的插混大型SUV”為設計理念,為用戶提供兼顧經濟性與出行自由度的選擇。

從動力性能來看,極氪9X的混動系統展現出極強的技術實力。其2.0T發動機最大功率達205kW,較同級機型高出70%以上,配合雙電機或三電機架構,雙電機版系統總功率660kW、扭矩935N·m,零百加速最快3.9秒;三電機版系統總功率1030kW、扭矩1410N·m,零百加速僅3.1秒,動力輸出媲美高性能純電車型。同時,全系標配的900V高壓平臺與電動四驅系統,進一步提升了動力響應速度與行駛穩定性,即便是面對復雜路況,也能通過雙腔空氣懸掛的軟硬與高低調節,兼顧舒適性與越野通過性,最小離地間隙可達208mm,滿足多樣化出行場景需求。

在用戶體驗層面,極氪9X圍繞“豪華與實用”進行了全方位布局。車身尺寸5239×2029×1819mm,軸距3169mm,采用2+2+2六座布局,第二排獨立座椅支持靠背、前后與腿托調節,標配加熱、通風與按摩功能,后排還配備小桌板與獨立空調,配合Nappa真皮材質與1680萬色氛圍燈,營造出旗艦級的乘坐質感。智能配置上,全系搭載高通驍龍8295×2芯片,車機交互流暢且支持HUAWEI HiCar,高配車型更是配備5顆激光雷達與1400TOPS算力芯片,支持高階導航輔助駕駛,L2級駕駛輔助功能覆蓋高速與城市場景,540度全景影像等安全配置也為用戶提供了全方位保障。

作為極氪品牌拓展插混市場的旗艦車型,極氪9X延續了品牌“高端智能電動”的核心基因。技術上,900V高壓架構與超級電混系統的結合,既保留了純電驅動的高效與靜謐,又通過混動技術解決了長續航需求;豪華感上,多層隔音玻璃、Naim音響等選裝配置,滿足了高端用戶對細節品質的追求;個性化方面,月影藍、曜夜鎏金等內飾顏色與后排旋轉座椅等選裝包,為用戶提供了定制化空間。可以說,極氪9X以插電混動技術為核心,在性能、豪華與智能之間找到了精準的平衡點,為高端插混SUV市場注入了新的活力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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